LNG加氣站的卸車工藝比加油站的卸油工藝復(fù)雜得多。卸車涉及到壓力、物質(zhì)形態(tài)等方面的變化，需要有專門的卸車工藝來保障作業(yè)的順利開展。

1.卸車基礎(chǔ)知識

LNG卸車作業(yè),通常在卸車前進行壓力平衡，卸車時通過壓力調(diào)節(jié)及進液方式的轉(zhuǎn)換來完成卸車，可簡化成三個步驟來進行綜合分析。

壓力平衡：一般情況下，當儲罐內(nèi)LNG儲量接近10%時需要卸車，此時儲罐液面低、氣相空間大、LNG汽化速度快、儲罐內(nèi)壓力大,有時會超過安全閥開啟壓力而放散。壓力平衡一方面是將儲罐的壓力降下來，另一方面是讓槽車的壓力有所上升利于卸車，同時也少了浪費。加液槍每次操作前，應(yīng)先對其進行吹掃，特別是內(nèi)密封環(huán)處冰渣和異物,極易損壞密封圈,縮短密封圈壽命。

產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)勢

1.配備全不銹鋼耐振壓力表，加氣過程中能直接顯示設(shè)備壓力；

2.設(shè)置防爆接線盒，提高設(shè)備安全性能的同時方便設(shè)備維護和保養(yǎng)；

3.過濾器具有在線排污及清洗功能，維修方便快捷；

4.入口球閥：加氣機需要檢修或維護，可方便地關(guān)閉入口球閥切斷氣源而不影響其它加氣機的正常工作；

5.控制系統(tǒng)模塊化設(shè)計，數(shù)字信號傳輸并大屏幕電子顯示，準確穩(wěn)定，維修方便；

高壓汽化器是將低溫液態(tài)氣體（LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG等）通過熱交換，汽化成一定溫度的氣體，按用途分為高、低壓兩種。高壓汽化器是將經(jīng)過低溫液體泵增壓后的液氧、液氮汽化成高壓氣體充入鋼瓶。低壓汽化器是將貯槽中的低溫液體汽化成低壓氣體，經(jīng)調(diào)壓裝置通過管道輸送至使用現(xiàn)場。其它因素影響LNG儲罐的絕熱性能，報告調(diào)度中心，根據(jù)具體情況處理。    

空溫式汽化器是節(jié)能產(chǎn)品，相對于水浴式電加熱汽化器與蒸氣加熱水浴式汽化器可節(jié)省大量的電或蒸氣。汽化器的結(jié)構(gòu)特點能保證在深冷溫度下各部件正常工作，避免密封冰凍，密封性好安全可靠，無腐蝕性，使用壽命長。

采用特殊的￠120、￠160、￠200大直徑專用鋁翅片管，化霜速度極快。

汽化器所有部件連接處的焊縫均采用高強度焊接，焊縫整齊，美觀，無氣孔缺陷。    

優(yōu)化流程設(shè)計、使壓力降低，無偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安全范圍以內(nèi)。    

安裝簡便，維護方便，無能耗，無污染，綠色環(huán)保。      

說明：影響汽化量的因素有：工作周期、環(huán)境溫度、濕度、海拔高度、風力、光照、使用壓力、相臨建筑物。

主要技術(shù)參數(shù)：

工作介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG等低溫液體    

工作壓力：0.8-25Mpa    

單臺汽化量：20-2000m3/h    

備注：更大汽化量可采用組合式。

LNG加氣站的的等級是怎樣劃分的？

一級站：LNG儲罐總?cè)莘e：120＜V≤180m，儲罐單罐容積：≤60m；

二級站：LNG儲罐總?cè)莘e：60＜V≤120m，儲罐單罐容積：≤60m；

三級站：LNG儲罐總?cè)莘e：V≤60m，儲罐單罐容積：≤60m；

LNG加氣站項目手續(xù)流程簡述

1、立項申請（可研報告）

2、政府批示—市、縣發(fā)改委

3、規(guī)劃建設(shè)局—環(huán)保、安監(jiān)、土地、消防—建設(shè)局

4、開工建設(shè)—監(jiān)理—完工驗收—運營。

5、圖紙設(shè)計—會審（安監(jiān)、消防）—施工許可—施工質(zhì)量—驗收報告。