全自動升降機是一種自行式高空作業(yè)平臺。它有自己行走的功能。它可以在不同的工作條件下快速、緩慢地移動。一個人可以在平臺上操作：上、下、前、后、轉彎等。

全自動升降機可在不同的工作條件下快速、緩慢行走，具有自走功能。只有一個人能完成上、下、前、后和空中轉彎的動作。特別適用于機場航站樓、車站、碼頭、體育場、住宅物業(yè)、廠礦等各種經營活動。

全自動升降機，操作簡單，方便，安全，可靠。它是您的起重設備的理想選擇。自動升降設備采用結構鋼，激光焊接電子機械手單面焊雙面焊成型工藝，意大利進口液壓泵站和鞍山液壓合資泵站，航空插裝閥技術，平臺配備報警裝置，，如液位報警器，平衡閥和自動安全板。再次就是兩者的速度不一樣，起重機由于使用高速電機帶動，在短時間內可以將重物進行升降移動，而自行式升降機無法在短時間內做到，液壓升降設備都是升降慢，穩(wěn)定性好。該平臺安全可靠，經久耐用。工作高度可達12米，負載為300公斤。圍欄可以水平延伸，大大擴展了工作范圍。

產品性能有較大提高。

中國的高空作業(yè)機械產品通過學習、引進和消化國外先進技術開發(fā)了許多新產品，其產品的技術水平和產品質量都不斷提高，達到和接近國際同類產品的水平，在國內市場中競爭力強，市場銷路好，產量也增加較快。如北京京城重工集團開發(fā)了剪叉自行式平臺、箱型截面鋁合金桅柱平臺，其中箱型截面鋁合金桅柱平臺單桅柱作業(yè)高度達到了16.5m；開發(fā)了22m、25m和30m的蜘蛛式高空作業(yè)平臺。輔助自行式升降機具有自動行走功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需外來動力牽引即可升降自如，而設備的行走轉向也只需一人便可完成。

對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠，早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。

　　古希臘時，阿基米德開發(fā)了經過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。

　　公元80年，士和乘坐原始的升降平臺到達羅馬大劇場中競技場的高度。

　　中世紀的紀錄包括無數拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升機使用籃子或者貨物網，運送人員與貨物上下。

　　1203年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降平臺安裝于使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上，負重就被提升了起來。

　　18世紀，機械力開始被用于升降平臺的發(fā)展。1743年，法國路易十五授權在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降平臺。

　　1892年，智利阿斯蒂列羅山的升降設備建成，直到現在，15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機械設備。

　　目前，瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預計2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個直接抵達地面的升降平臺。將車輛移至安全地點,盡量使車輛前高后低,這樣可使進入排氣管中的水流出,避免損壞轉換器及消聲器。建成后，它將是世界上升降距離的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個小時后就能到達山上的度假村了。

改善井架應用技術實力和管理方法的防范措施井架是應用十分廣泛的建筑工程設備，量大范圍廣，又存有很多針對性的難題。我們覺得，要搞好施工工地井架的安全操作管理方法，務必從生產廠家的根源和原廠后的應用管理方法兩層面下手處理。

　　(1)技術性質量監(jiān)督部門應當提升產品品質的按時監(jiān)管，提升原廠井架商品的規(guī)范符合率和達標率，果斷依法查處沒證生產制造井架的生產商，避免生產廠家獲得生產制造批準后隨便修改商品的配備和保險裝置的狀況出現。

　　(2)基本建設主管機構應制定合乎現況的井架應用管理方法要求或規(guī)章制度。液壓油流經各類液壓閥時不可避免地存在著壓力虧損和流量虧損，這一部分地能量虧損在統(tǒng)共能量虧損中占領較窮地比重。標準設備租賃合同簽訂、安裝拆裝計劃方案制訂、安拆全過程的監(jiān)管和機器設備的維護保養(yǎng)、機器設備的應用、實際操作工作人員的教育培訓、持證等一系列個人行為技術規(guī)范，并具備可執(zhí)行性。