彎管在各個行業(yè)的使用非常廣泛，機器零件如汽車油路、換熱器、空調、冰箱、航空航天這些行業(yè)都離不開不銹鋼管的使用。下面我們介紹不銹鋼管的彎管方法。

鍍鋅彎管 鍍鋅彎管加工生產(chǎn)，鍍鋅彎管廠家 鍍鋅穿線過軌管

工藝視圖

步驟1：將金屬管材通過軸芯固定在轉動夾具里

步驟2：轉動夾具隨著轉盤的圓心轉動，在芯棒和夾具的相互作用力下，金屬管材被折彎成90°實踐中有許多不同的彎管工藝，從不同的角度出發(fā)可以有多種不同的分類。工程中通常按彎管時加熱與否分為冷彎和熱彎，根據(jù)彎曲時有無填充物分為有芯彎管和無芯彎管.不銹鋼管特別是薄壁不銹鋼管彎曲都采用冷彎法。

熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合，其過程可簡單地敘述為：當鐵工件浸入熔融的鋅液時，首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體，兩種金屬原子之間是融合，原子之間引力比較小。因此，當鋅在固熔體中達到飽和后，鋅鐵兩種元素原子相互擴散，擴散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移，逐漸與鐵形成合金，而擴散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13，沉入熱鍍鋅鍋底，即為鋅渣。當工件從浸鋅液中移出時表面形成純鋅層，為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%

鍍鋅穿線彎管，一種是中鐵隧道專用彎管，尺寸有規(guī)定要求，配擴或者接頭使用，成本造價也比較高，大多項目部都會出圖紙采購。別一種穿線彎管就是普通穿線彎管，厚度比較薄常用厚度有1.5，2 ，2.5，沒有做特殊要求的都按普通6D8D標準報價。這兩種穿線彎管客戶在詢價的時候如果沒有說明用途，有的時候就會產(chǎn)生差異，還有一些銷售商，本身都分不清兩者區(qū)別，就會造成一些客戶買到的彎管不是適合自己的彎管。所以，朋友們在詢彎管的時候一定要講清楚自己想要哪一種彎管，提供具體尺寸，避免造成不必要的麻煩