廣州富邦廚具--廚房排風(fēng)管安裝工程--通風(fēng)排煙工程；

調(diào)節(jié)提前準(zhǔn)備

防排煙系統(tǒng)建筑施工完畢時(shí)，施工企業(yè)自主對比設(shè)計(jì)方案工程圖紙，并依照相關(guān)工程施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，對工程項(xiàng)目每個(gè)一部分一一查驗(yàn)。

1）排風(fēng)排煙系統(tǒng)風(fēng)機(jī)

①排風(fēng)、排煙系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的型號(hào)規(guī)格、氣壓、風(fēng)量及安裝部位。

②風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸的堅(jiān)固性，抗震、防腐蝕對策。

③風(fēng)機(jī)的開關(guān)電源和主備開關(guān)電源標(biāo)準(zhǔn)。

④風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口與通風(fēng)口與系統(tǒng)聯(lián)接的狀況。

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風(fēng)機(jī)的運(yùn)行實(shí)驗(yàn)

風(fēng)機(jī)是防排煙系統(tǒng)的，送風(fēng)機(jī)和排煙系統(tǒng)風(fēng)機(jī)可否一切正常運(yùn)行，是確保防排煙工程施工質(zhì)量的重要。

風(fēng)機(jī)試運(yùn)行的目地：，觀查風(fēng)機(jī)在一切正常供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)下，運(yùn)行狀況是不是一切正常；

次之，在人為因素忽然關(guān)閉電源狀況下后備電源資金投入時(shí)風(fēng)機(jī)可否一切正常起動(dòng)。

管路的震動(dòng)狀況。這類狀況一般在金屬材料管路中出現(xiàn)，管路的震動(dòng)也可以用測振儀來測量。

轎車有害物質(zhì)的絕大多數(shù)，在其中包含的98%~99%、氮氧化合物的55%~65%和氮氧化合物的98%~99%都是以廢氣釋放出去，而廢氣的排污溫度達(dá)到500℃之多，那樣高溫的排污氣旋造成非常大的水的浮力，難以構(gòu)想廢氣會(huì)停留在停車位下邊。

補(bǔ)出風(fēng)口與排煙口的間隔

排煙系統(tǒng)排煙時(shí)，送風(fēng)的關(guān)鍵目地是為了更好地產(chǎn)生理想化的自然通風(fēng)，有益于工作人員的安全疏散和消防隊(duì)員的進(jìn)到。因此 補(bǔ)出風(fēng)口宜建在同一室內(nèi)空間內(nèi)鄰近的防煙分區(qū)且杜絕排煙口。假如標(biāo)準(zhǔn)受到限制，補(bǔ)出風(fēng)口挨近排煙口設(shè)定，二者應(yīng)維持一定的間距，以防止氣旋短路故障，喪失排煙作用。

有一部分有害物質(zhì)從曲軸箱通風(fēng)和汽柴油系統(tǒng)軟件排出來，這兩一部分廢氣排放盡管溫度不象廢氣那麼高，但應(yīng)當(dāng)留意以往被忽略的一點(diǎn)基本常識(shí)，那便是這種有害物質(zhì)是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中時(shí)才排污的，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中時(shí)轎車處在行車情況，停車位的氣旋伴隨著車輛出出進(jìn)進(jìn)處在明顯振蕩與混和情況，廢氣也處在轎車后側(cè)的渦旋當(dāng)中,難以想像廢氣排放會(huì)堆積于停車位正下方，而這些停車好的車子，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)早已關(guān)掉，沒什么有害物質(zhì)排出來了。