離合器有5個。 1至 4離合器的油缸體都由螺栓連接在端蓋上，它們是不運動的。當(dāng)油缸體和活塞之間充滿壓力油時，壓力油在油超過計劃的密封下，建立油壓并推活塞壓緊摩擦片，則可將齒圈固定。 5號旋轉(zhuǎn)閉鎖離合器的結(jié)構(gòu)比較特殊，它沒有行星機構(gòu)，其工作時是整體旋轉(zhuǎn)的。向旋轉(zhuǎn)油缸中供油時，需先向中心軸供油。工作時，壓力油通過 5離合器固定不動的殼體19中的油道，進入旋轉(zhuǎn)油缸，推動活塞工作。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。為防止泄漏，要用旋轉(zhuǎn)密封環(huán)進行密封。工作完的油液，由于旋轉(zhuǎn)油缸不停地旋轉(zhuǎn)，離心力向外甩出，無法經(jīng)供油道排出，會增加摩擦片的磨損。為解決此問題，在旋轉(zhuǎn)油道排出，會增加摩擦片的磨損。為解決此問題，在旋轉(zhuǎn)油缸體上增加一個鋼球止回閥，在壓力油的作用下，它密封油孔以建立油壓，停止供油時，它會甩開，開放回油孔以回油。

    裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？

   一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。

    經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？

   這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。

    怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？

   只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn)，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將

鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。

    一邊履帶只能前進不能后退？

   是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在

溢流位置時，系統(tǒng)壓力就流失了。

    一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么？

   這個故障在很多挖土機上都會發(fā)生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的

流量。2個泵的流量在 200-2型裝載機控制閥中會得到合流， 200-3型至PC200-6型裝載機，會在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不

一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。

在工作的時候， 確認(rèn)他們能夠在現(xiàn)場操作設(shè)備并確認(rèn)他們是合格的。然而，小編表示，較少的運營商并不特別關(guān)注輕微的設(shè)備處理問題。小問題永遠不會成為大問題。工作日經(jīng)常被忽視的一些問題是什么？什么是正確的使用方式？一起學(xué)習(xí)以下內(nèi)容！

主要問題

打擊和撞擊：制動液壓系統(tǒng)的安全閥不能移動，樞軸軸承也變脆。

無水直接工作：不含水，油/水分離器中有水，不使用油泵，不得壓碎油泵。

立即停止并關(guān)閉火焰。由于發(fā)動機的溫度太高，發(fā)動機中的水，特別是夏天的水不能在水箱中循環(huán)。

操作者不得不注意的小問題

正確的操作

請在每天開始之前先檢查一下。

檢查油和冷卻液是否泄漏，并注意輪胎損壞，軟管變形，螺釘松動或切削刃磨損。

清除推土機或光盤松動區(qū)域的垃圾，垃圾和垃圾。確保調(diào)平導(dǎo)軌和板頂部清潔。

擦拭駕駛艙玻璃并檢查所有后視鏡是否就位。

通過半透明主缸目視檢查制動液量。

擰緊安全帶

啟動發(fā)動機

機器操作：從地面提起推土機和所有附件。一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么。在輪胎上放置推土機并轉(zhuǎn)動前輪，使前輪不會碰到推土機。啟動平地機時，請勿使用4檔以上的前進檔或2檔以上的倒檔。向左或向右推操縱桿選擇起動檔位。駕駛機器時，請勿將腳放在離合器或制動踏板上。這可能導(dǎo)致不必要的磨損。

完成工作后，停止發(fā)動機。

將變速箱設(shè)置到合適的檔位，然后慢慢踩下離合器和制動踏板以停止機器。只能通過踩下制動踏板來停止機器。

將推土機和所有附件降低到地面并停止發(fā)動機。

這些小細節(jié)似乎并不重要，但它們也意味著更好地保護我們的小伙伴，以避免不必要的損失

影響平地機平滑度的因素：

當(dāng)基層上表面的平整度差時，路基均勻度的差異直接影響基層甚至表層。

在施工期間，平地機沒有資格由于為建筑工人不適合軋制過程中，與發(fā)動機的質(zhì)量問題，表面不光滑，滾動或旋轉(zhuǎn)速度是不好的，輥旋轉(zhuǎn)或制動器被任意改變。它直接影響平整度。

未正確選擇 3個音符。它不會因重量輕，重量輕而破碎。它直接位于輪胎滾子或堅固的滾子上，這使得輪跡的移除顯然更加困難。由于振動輥使用太多，振動分布變得不均勻并且形成在基層的表面上。使用小波很容易使擠出的基層表面不均勻。

在中間或隨機運動中停止拉伸分級器也是導(dǎo)致平面性差異的重要因素。容易破壞縱向的平坦度并使連接不均勻。基板處于固體時段，并且當(dāng)自己的施工車輛和其他車輛被驅(qū)動時，人造基礎(chǔ)導(dǎo)致基層的不均勻。

平地機如何在冰天雪地安全行駛

這就是你如何進行平地機的建設(shè)

進入所述機器的部位，并放置在兩個輥上的模板（在當(dāng)前的 一開關(guān)，啟動驅(qū)動馬達和允許沿著在模版運行預(yù)設(shè)傾斜度的機器）。

打開設(shè)備，讓它運行兩到三分鐘，確保機器的所有部件都正常工作，然后繼續(xù)設(shè)置。

將混凝土鋪設(shè)在鋪砌的道路上，使混凝土大致平滑在模板上。大臂震動當(dāng)大臂舉升或下降過程中出現(xiàn)異常震動，動作運行不暢，基本判定是液壓系統(tǒng)出了問題。然后使用機器，按下并振動，直到達到所需的平整度。首先，啟動振動壓路機并啟動滾筒以使機器向前移動。當(dāng)堆材料太高之前涂布輥與機器的硬盤中運行，可以停止?fàn)恳姍C，停止機器，傳播具體材料，然后繼續(xù)前進。扁平化一定時間后，使機器水平，兩次或三次來回走，振動，使路面具有所需的平整度和密實，然后再進入下一個章節(jié)。

在上一篇文章中，我知道Grader可以隨時隨地使用大多數(shù)雪花工具。冬季冰雪天氣將增加路面，但確保在雪地刮擦期間安全駕駛是所有拖拉機駕駛員必須掌握的技能和注意事項。如果你在雪路上，小編在此提醒大家，必須考慮以下幾點。

在雪地或冰上行駛前的預(yù)防措施，準(zhǔn)備工作和可能的安全措施

注意天氣預(yù)報并準(zhǔn)備車輛。降低輪胎壓力以增加抓地力并確保四個輪胎基本相同。

正確的思考在冰雪路上的司機

小心駕駛，但不能盲目，繼續(xù)以速度較慢，放冰，輪胎和組的擋泥板之間的雪，沒有忘記要慢下來，慢下來，慢下來。

車輛發(fā)射能力和說明

不要注油，以防止車輛滑倒或滑倒。不要開到中立位置，請加速加速，以防止驅(qū)動輪滑動和滑動。

通過角落駕駛平地機時的技巧和注意事項

在轉(zhuǎn)彎前減速，避免制動時的輕微制動減速和降檔，以避免制動器打滑。如果你避免緊急轉(zhuǎn)向，通過轉(zhuǎn)動車輛，正確設(shè)置曲率半徑，轉(zhuǎn)彎行駛方向時，首先打開轉(zhuǎn)向燈，看到車輛的后方，制動和車輛的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎速度慢時，當(dāng)容納。

燈具操作技術(shù)及注意事項

在滑動和側(cè)滑的情況下，如果機械停車無效，則在分級機駕駛員附近的乘客必須使用三角樹減速直到停車穩(wěn)定。如果速度很好，推氣