天然膠的大分子末端推斷一般為二烯丙基，另一端為焦基，端基，分子鏈的醛基以及聚合的元素都很少，在天然橡膠的分子量及其分布方面，其分子量的范圍較寬，據國外報道，絕大多數(shù)分子量在三萬個左右，天然的生膠，混煉膠，硫化膠的強度都比較高，一般天然橡膠強度可達三兆帕。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮變形和溶脹度下降。

天然橡膠的機械強度高主要原因在于它是自補強橡膠系列，當拉伸時會使大分子鏈沿應力方向取向形成結晶，晶粒分無定形大分子中起到了補強作用，未進行擴張的強度同樣高的原因為其內部結構中微小粒子的緊密凝集而致。

橡膠塞的材質結構

1、線型結構

未硫化橡膠的普遍結構。由于分子量很大，無外力作用下，大分子鏈呈無規(guī)卷曲線團狀。當外力作用，撤除外力，線團的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產生強烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。

2、支鏈結構

橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時，各種配合劑往往進不了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補強和交聯(lián)，成為產品的薄弱部位。

3、交聯(lián)結構

線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮變形和溶脹度下降。

另外我們在關注橡膠塞的時候，也可以看看產品具體的使用壽命，專業(yè)廠家生產加工的產品在整體的使用壽命上更長，而我們在了解清楚之后，也才可以知道產品所帶來的好處，相信在整個市場中也可以得到更多人的支持和認可。

平時我們在了解的時候，也可以看看產品實際的使用價值，在保障產品使用功能的同時，也需要看看整體的密封效果。在一些汽車輪胎的內帶或者是其他的場所中，也都可以正常的進行使用，真正可以輕松的進行密封，也可以帶來很多其他的好處。

第二種是支鏈結構，支鏈結構在一般的情況下，其橡膠制品的大分子鏈的聚集一起會形成凝膠。炭黑是按制法（爐法或熱裂法）、粒子大?。?0毫微米到50微米）和“結構”（粒子連接成短鏈或集團）的多少來分類的。而形成的凝膠對于橡膠來說，無論是在性能上還是加工上都沒有益處的。因此在制作定制橡膠產品的過程中，需要利用各種配合劑來彌補，從而使得橡膠制品得到一定的改善，以提高產品的性能。

最后一種是交聯(lián)結構，我們需要有所了解的是，橡膠的分子通過一些原子或原子的結合，從而形成一個網狀的交聯(lián)結構。