定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類(lèi)、齒輪、齒圈、模塊、車(chē)輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機(jī)械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

1. 大幅降低產(chǎn)品零件的成本     

模鍛件加工剩余料少、表面粗糙度值小、公差小等優(yōu)點(diǎn)?？梢宰龅讲糠只蛑看媪慵臋C(jī)械加工，因此可以節(jié)約加工工時(shí)和材料，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 

2. 可以提高產(chǎn)品的力學(xué)性能和使用壽命     

模鍛件的金屬流線沒(méi)有被割斷，而且流線分布合理。鍛造零件的強(qiáng)度比切削加工高約20％，有抗應(yīng)力、使用壽命長(zhǎng)、腐蝕能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

柴油機(jī)環(huán)形鍛件：柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種，它常用來(lái)作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷(xiāo)軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類(lèi)，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷(xiāo)等。

環(huán)形鍛件：分為壓水堆和沸水堆兩類(lèi)。站主要的大鍛件可分為壓力殼和堆內(nèi)構(gòu)件兩大類(lèi)。壓力殼含：筒體法蘭、管嘴段、管嘴、上部筒體、下部筒體、筒體過(guò)渡段、螺栓等。堆內(nèi)構(gòu)件是在高溫、高壓、強(qiáng)中子幅照、硼酸水腐蝕、沖刷和水力振動(dòng)等嚴(yán)峻條件下工作的，所以要選用18-8奧氏不銹鋼來(lái)制作。

一、機(jī)械性能差異，鍛件經(jīng)過(guò)二次加工之后，會(huì)有一個(gè)硬化的進(jìn)程

二、成型方法差異鑄件是經(jīng)過(guò)熔煉爐將配比好的資料溶化后，澆入模型，冷卻成型；鍛件是經(jīng)過(guò)壓力機(jī)在壓力效果下重復(fù)限制構(gòu)成。

A. 鑄造件：由鋼水直接澆鑄構(gòu)成，晶粒度較差粗糙，金屬密度略低，機(jī)械性能安穩(wěn)性差；

齒輪鍛件：鑄造后經(jīng)高溫鍛打構(gòu)成，晶粒度細(xì)，密度略高，機(jī)械性能安穩(wěn)。

B. 從非加工外表調(diào)查：鑄造件呈小顆粒狀，能看到披縫（澆鑄磨具合蓋口）；自由鍛，

C. 從加工面調(diào)查：鑄鐵是與鍛件有顯著的差異的，鑄鐵外表沒(méi)有光澤（磨加工后仍是會(huì)發(fā)亮的），切屑的屑子都是斷屑，灰口鑄鐵會(huì)有粉末狀屑子；鑄鋼加工面與鍛件加工面自己認(rèn)為是沒(méi)有很顯著的差異的，都具有光澤度。

齒輪鍛件沒(méi)有縮孔等成型缺點(diǎn)，所以力學(xué)性能方面鍛件要比鑄件好。 鑄件的長(zhǎng)處是出產(chǎn)成型便利。尺度精細(xì)的力學(xué)性能需求不高的能夠一次成型。主要是對(duì)于成型方法的差異。（找爪極、滑塊、管件等熱鍛件、冷擠壓件、冷拉件鍛件）