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遵義預(yù)應(yīng)力張拉錨具工作原理信息推薦「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 21:10  






昆明上申工貿(mào)有限公司于2005年注冊(cè)成立,生產(chǎn)出無(wú)粘結(jié)鋼絞線均達(dá)到JG161-2004,抗拉強(qiáng)度1860mpa以上。由于優(yōu)選原料與精湛的生產(chǎn)工藝,昆明上申工貿(mào)有限公司生產(chǎn)出的無(wú)粘結(jié)鋼絞線產(chǎn)品均達(dá)到50年或50年以上使用壽命。大量銷售預(yù)應(yīng)力鋼絞線、昆明、成都、貴陽(yáng)、庫(kù)存量大。歡迎您來(lái)電咨詢!

錨具、夾具性能要求

1、 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器的性能均應(yīng)符合現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T 14370的規(guī)定。

2、在預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度等級(jí)已確定的條件下,預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件的靜載錨固性能試驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)同時(shí)滿足錨具效率系數(shù)(ηa) 等于或大于0.95和預(yù)應(yīng)力筋總應(yīng)變(εapu)等于或大于2.0%兩項(xiàng)要求。

錨具的靜載錨固性能,應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)(ηa)和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)組裝件受力長(zhǎng)度的總應(yīng)變(εapu)確定。










JGJ 85-2010預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)設(shè)部 《關(guān)于印發(fā)(2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃(批)>通知》(建標(biāo)[2008]102號(hào))的要求,規(guī)程修訂組經(jīng)廣泛調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),參考有關(guān)和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn),并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,修訂了本規(guī)程。JG 225-2007 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管:本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替JG/T 301 3 1994《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》。JT/T 529-2004 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管 本標(biāo)準(zhǔn)由公路科學(xué)研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)歸口。應(yīng)用領(lǐng)域:公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。








眾所周知,預(yù)應(yīng)力錨具在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。我們?cè)诠こ淌┕ぶ?,往往離不開錨具的運(yùn)用,現(xiàn)就預(yù)應(yīng)力工程中錨具應(yīng)該如何選擇,為大家分享一些產(chǎn)品知識(shí)。、技術(shù)含量:不同的錨具的規(guī)格、尺寸不同產(chǎn)品的參數(shù)都是經(jīng)過(guò)技術(shù)認(rèn)證的,技術(shù)含量很高,不能隨意的生產(chǎn)。生產(chǎn)必須按照?qǐng)D紙進(jìn)行。選擇時(shí)一定要選擇有資質(zhì)的公司。材料的選擇:材料是預(yù)應(yīng)力錨具質(zhì)量的源頭,材料的優(yōu)劣對(duì)錨具的影響很大,材料會(huì)影響錨具的穩(wěn)定性,因此選擇質(zhì)量好的材料十分重要。








自行式錨具實(shí)用于跑程正在800-3 500 m的重型錨方工事動(dòng)土,以跑程錨具正在800-1 500 m的范疇內(nèi)的消費(fèi)頻率高。拖式錨具實(shí)用于跑程為80-800 m的錨方工事動(dòng)土,而跑程正在200—350 m時(shí),頻率高。錨具的消費(fèi)頻率次要決議于錨具斗裝錨定量及錨具錨、運(yùn)錨、卸錨和回程的任務(wù)循錨定量及錨具錨、坯錨、n1J錨和回程的任務(wù)循卜HVIBJ。單斗挖錨具正在錨方工事動(dòng)土中使用I為寬泛。另一方面按其任務(wù)安裝沒(méi)有同可分成:正錨具、反錨具、拉錨具和抓錨具。








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