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120kw單缸柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格多重優(yōu)惠

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 08:30  







發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)其余一切正常但功率下降,主要原因是什么?

答:a、空氣過(guò)濾器太臟,吸入空氣不夠,這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器;b、燃油過(guò)濾裝置太臟,噴油量不夠,須更換或清洗;c、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。

有一臺(tái)電梯起動(dòng)電機(jī)為22KW,應(yīng)配多大的發(fā)電機(jī)組?

答:22*7=154KW(電梯為直接帶負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)型,瞬間啟動(dòng)電流一般為額定電流的7倍,才能保證電梯作勻速運(yùn)動(dòng))。(即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組)









空氣開(kāi)關(guān),在未啟動(dòng)機(jī)器前,或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài),開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài),開(kāi)關(guān)下端與4個(gè)接線端,這3個(gè)是三相火線,分別是V、U、W、N為零線。零線與任何一個(gè)火線結(jié)出來(lái)的線都是220V照明電,切勿使用一相超出額定功率的三分之一。

冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的中間,如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。










2018年,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建筑工程等行業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)放緩,柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)需求有所下降。未來(lái),隨著社會(huì)水平的提高,用電量也會(huì)持續(xù)上升,2018年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀環(huán)保加嚴(yán)、下游需求縮減,內(nèi)燃機(jī)銷量下降內(nèi)燃機(jī)作為關(guān)鍵的動(dòng)力裝備,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全中具有舉足輕重的地位。柴油機(jī)行業(yè)是制造裝備工業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè),其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種類型的卡車、客車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、鐵道機(jī)車、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、發(fā)電設(shè)備等。











柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以電流表為準(zhǔn),功率表僅做參考。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)?

答:1)水箱中水必須充足,并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作;2)潤(rùn)滑機(jī)油必須到位、但不過(guò)量,并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作;3)頻率穩(wěn)定在50HZ左右,電壓穩(wěn)定在400V左右;4)三相電流均在額定范圍以內(nèi)。







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