鋼材本身存在的問題

某單位在加工某大廈1200*1200*60的箱形柱時(shí)，在施焊過(guò)程中突然發(fā)現(xiàn)60mm作為腹板的厚板出現(xiàn)了撕裂現(xiàn)象，肉眼可見清晰的裂紋把板從厚度方向分成兩半，經(jīng)過(guò)NDT檢測(cè)發(fā)現(xiàn)裂紋深度發(fā)生在深度3mm左右，同時(shí)對(duì)同一類型同一批號(hào)的另外幾張板切割的零部件進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)板內(nèi)存在夾層，軋制質(zhì)量不好是造成質(zhì)量問題的主要原因。在焊接的過(guò)程中由于焊接產(chǎn)生的焊接應(yīng)力作用將夾層的材料拉開。由此出現(xiàn)了厚板沿厚度方向撕裂的現(xiàn)象。

格構(gòu)柱

〔Δσ〕是容許應(yīng)力幅,它隨構(gòu)造細(xì)節(jié)而不同,也隨破壞前循環(huán)次數(shù)變化。焊接結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算宜以應(yīng)力幅為準(zhǔn)則,原因在于結(jié)構(gòu)內(nèi)部的殘余應(yīng)的計(jì)算公式是Δσ≤〔Δσ〕。自從焊接結(jié)構(gòu)用于承受疲勞荷載以來(lái),工程界從實(shí)踐中逐漸認(rèn)識(shí)到和這類結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度密切相關(guān)的不是應(yīng)力比R,而是應(yīng)力幅Δσ.應(yīng)力幅準(zhǔn)則把應(yīng)力在〔σmax〕以內(nèi),這就是應(yīng)力比準(zhǔn)則。

但是，由于立柱樁通常獨(dú)立承受頂部支撐梁及周邊土體的作用，而且在基坑底部以上需要完全開挖并清理干凈，這一特點(diǎn)使得立柱樁相對(duì)支護(hù)樁更能直觀反映樁體的施工質(zhì)量等問題。因此針對(duì)立柱樁的缺陷分析及修復(fù)處理方面的研究不但有助于指導(dǎo)立柱樁的施工，同時(shí)也能更直觀的反映鉆孔灌注樁的施工特點(diǎn)，有助于提升該種工藝的施工質(zhì)量。

格構(gòu)式受壓構(gòu)件分肢通常采用槽鋼和工字鋼，構(gòu)件截面具有對(duì)稱軸。當(dāng)構(gòu)件軸心受壓?jiǎn)适дw穩(wěn)定時(shí)，不大可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)屈曲和彎扭屈曲，往往發(fā)生繞截面主軸的彎曲屈曲。因此計(jì)算格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定時(shí)，只需計(jì)算繞截面實(shí)軸和虛軸抵抗彎曲屈曲的能力。格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞實(shí)軸的彎曲屈曲情況與實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件沒有區(qū)別，因此其整體穩(wěn)定計(jì)算也相同，可按b類截面進(jìn)行計(jì)算。