活塞桿對于各種零件的挑選以及生產(chǎn)的工藝都是有著嚴格的規(guī)定的。

◆、結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。

◆、在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

◆、在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時，兩道工序必須分開進行。在磨削1:20錐度時，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

◆、在選擇定位基準時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準統(tǒng)一原則。

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正常操作活塞桿的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)其發(fā)熱的現(xiàn)象，很多朋友不知道為什么活塞桿會發(fā)熱，以及解決的方式是什么，以及活塞桿出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象會誘導出哪些問題等！

因為活塞桿在安裝之后，是不可以隨意的對其進行任意的移動，那么其和填料之間的配合間隙就會變小，而正常情況下活塞桿在和填料進行裝配的時候，基本都會存在偏斜的現(xiàn)象，但是因為活塞桿的表面自身就是非常粗糙的，那么在活塞桿和填料之間的潤滑油就會出現(xiàn)污垢，如果潤滑油的量偏低的話，兩者之間就會出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象，這時候活塞桿出現(xiàn)傾斜好話，那么在活塞桿運行的過程中，金屬盤就會持續(xù)發(fā)熱。（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0。

而當活塞桿安裝在卡環(huán)槽中的話，密封的圈是會直接往前傾斜的，這時候油缸會卡在環(huán)槽的后面，這種情況出現(xiàn)會直接導致活塞桿的安裝位置出現(xiàn)問題，如果強行的安裝活塞桿的話，必定會導致整個推力變大很多，那么密封的圈就會受到嚴重的損壞，所以對活塞桿進行密封圈的安裝便可以將這類問題有效解決，并同時降低活塞桿出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象。答：直線軸的定位，只看接近開關(guān)是沒有用的，還應該看其機械驅(qū)動如何，因為它還可能與其它裝置相連接呢。

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活塞桿材料與質(zhì)量之間的關(guān)系非常值得關(guān)注

      活塞桿材料與質(zhì)量大多與活塞桿材料的性能有關(guān)，相對的與活塞桿的應用方面有關(guān)。那么活塞桿的材料與質(zhì)量之間的關(guān)系是如何的呢？

　　活塞桿材料與質(zhì)量的關(guān)系重點在于活塞桿的能夠承受的負荷和強度。以下文字精恒液壓元件就來說說“負荷與材料的關(guān)系”

       其實要明白符合于材料的關(guān)系在明白強度與材料的基礎(chǔ)上應該更好理解，強度是實現(xiàn)負荷的有效方式。其中活塞桿載荷較大的話就需要使用40Cr為材料一般使用45#鋼。但是其中有一類需要注意，那就是空心活塞桿。并不是說它的負荷要求就降低。而是為了節(jié)省材料。在相同的外力矩情況下，選用空心活塞桿要比實心活塞桿省材料，另外他的抗扭能力更強，能夠承受較大的外力矩。以下文字精恒液壓元件就來說說“強度與材料的關(guān)系”在使用中可以發(fā)現(xiàn)活塞桿的的使用多在于機械設備，而設備的活塞桿需要持續(xù)的運動來維持設備的正常運轉(zhuǎn)，因此足夠的強度是必要的。

　　活塞桿材料的作用就是能夠在受到?jīng)_擊、載荷傳動的過程中能夠具有足夠的工作強度，使活塞桿能夠安全穩(wěn)定的滿足需求。而活塞桿的質(zhì)量通常體現(xiàn)在載荷和強度方面，其他工藝能夠提高強度滿足負載需求，但基本是材料為基礎(chǔ)。