近日，工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強排名。該榜單評選出了2017年全球20強叉車供應(yīng)商，杭叉集團上升一個位置，攀升至榜單第八位。

　　據(jù)悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，達到了105091臺。在使用的過程中要嚴(yán)格按照機器上的規(guī)定選擇電源，如果電壓電路不穩(wěn)定的話，可能會導(dǎo)致機器受損。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司，現(xiàn)已正式進軍租賃行業(yè)，充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢資源發(fā)揮協(xié)同互補作用。

　　同時，杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來進一步提高零部件的生產(chǎn)力。杭州叉車石材行業(yè)專用叉車現(xiàn)在有2個系列共5個品種：1、R系列4?！爸袊钊胪七M多項激勵措施及鼓勵政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等，”杭叉發(fā)言人說道，“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來，我們干勁十足，信心滿滿。”

　　改制十幾年來，杭叉集團通過不斷轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項目技術(shù)部部長張征寰，受邀出席了本次活動。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前，杭叉已實現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商，帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。

　　目前，杭叉集團的銷量已占世界機動工業(yè)車輛總銷量約7%，品牌在國際上的影響力不斷加強。杭叉集團在“十三五”期間將繼續(xù)堅持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團化運作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞進入世界叉車前五強的愿景目標(biāo)砥礪奮進。

　　杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲車輛,填補空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。另外還需要指出，安裝、拆卸請盡可能按照說明書來，避免“經(jīng)驗”操作。2017年IPO募投項目，“年產(chǎn)五萬臺電動工業(yè)車輛整機及車架項目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn),焊接機器人、自動化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機等智能化、自動化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié),這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。

　　與此同時，杭叉集團通過延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈，強化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內(nèi)燃叉車在行業(yè)內(nèi)提供了2年/4000小時（以先到為準(zhǔn)）的超長質(zhì)保承諾，進一步鞏固了杭叉集團產(chǎn)品的售后服務(wù)優(yōu)勢。

　　2018年上半年，杭叉集團堅持主業(yè)發(fā)展，以推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為契機點，扎實開展生產(chǎn)經(jīng)營的各項工作。主要鍵件均選用知名廠家配套產(chǎn)品，整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。上半年實現(xiàn)營業(yè)收入達43.41 億元，同比增長23.82%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

杭叉內(nèi)燃叉車保養(yǎng)時間說明：

首保：叉車運行100-150小時時需要進行首的次保養(yǎng)。保養(yǎng)項目主要包含：更換機油、機濾；打黃油

后期保養(yǎng)：首保養(yǎng)后叉車每運行300小時進行常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)項目包含：更換機油、機濾、柴濾、空濾；全車打黃油。

叉車每運行滿1200小時需要保養(yǎng)項目：更換機油、機濾、柴濾、空濾、液壓油、齒輪油、傳動油。

2018年11月6日,為期四天的亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展會（CeMAT Asia 2018）在上海新國際博覽中心正式開展。目前，杭叉集團的銷量已占世界機動工業(yè)車輛總銷量約7%，品牌在國際上的影響力不斷加強。杭叉集團股份有限公司（以下簡稱“杭叉集團”）作為中國大的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團之一，攜旗下十余款全新產(chǎn)品亮相展會。在綠色、環(huán)保、智能已經(jīng)成為時代發(fā)展主題的趨勢下，杭叉集團在展會現(xiàn)場重磅發(fā)布了XC系列新能源叉車和杭叉-C系列鋰電池，并舉行了盛大的產(chǎn)品發(fā)布會。

上午10時，在媒體、客戶代表、經(jīng)銷商代表以及眾多現(xiàn)場觀眾的見證下，杭叉集團董事會秘書、營銷總監(jiān)、總工程師、副總工程師及中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會張潔秘書長等五位領(lǐng)導(dǎo)共同為XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池進行了剪彩、揭幕。汽車制造廠家應(yīng)該在此基礎(chǔ)上根據(jù)高空功課車的詳細要求，專門設(shè)計輕型、中型和重型的工程車底盤以供高空功課車的改裝之用。張潔秘書長在致辭中表示：杭叉XC系列新能源叉車精彩亮相，產(chǎn)品從設(shè)計、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團精心打造的優(yōu)勢，同時也體現(xiàn)了杭叉集團作為上市公司努力踐行低碳綠色環(huán)保生活的社會責(zé)任感。

杭叉集團董事會秘書陳賽民代表杭叉集團向到達發(fā)布會現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示了感謝，并在致辭中講到：在供給側(cè)改革的春風(fēng)下，杭叉集團銳意進取，獲得了長足的發(fā)展，堅持以先進的技術(shù)，精湛的工藝，的服務(wù)為全球用戶提供的工業(yè)車輛產(chǎn)品，展現(xiàn)出中國高端裝備制造企業(yè)的創(chuàng)新特色，同時在這一過程中杭叉集團收獲了眾多用戶的喜愛和青睞。電動平板搬運車-杭州叉車杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè)，中國叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一，具有低噪音、無污染、操作簡便、經(jīng)濟實用等優(yōu)點，廣泛適用于制造業(yè)、物流業(yè)、鐵路系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等。

下午，杭叉集團在會議中心舉行了XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池產(chǎn)品新聞發(fā)布會，杭叉集團主設(shè)計師徐翔所長及寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）技術(shù)總監(jiān)胡建國分別就整機及鋰電池進行了性能介紹，同時就大家比較關(guān)心的問題與中國叉車網(wǎng)、中國儲運雜志等媒體的記者以及現(xiàn)場嘉賓進行互動交流。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處。徐翔所長提到，XC系列新能源叉車采用全新跨界外形，專為替代內(nèi)燃叉車而生。該車采用專用架構(gòu)，突破傳統(tǒng)電動叉車設(shè)計方法，集內(nèi)燃叉車和電動叉車優(yōu)勢于一體，在性能、防水等級、視野、人機工程等方面遠優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車型。XC系列新能源叉車所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團與寧德時代強強聯(lián)合，共同研發(fā)的叉車專用鋰電池。杭叉-C系列鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強、循環(huán)壽命長、免維護和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。

   會上，行業(yè)資深專家-寧德時代技術(shù)總監(jiān)胡建國就動力電池技術(shù)路線和叉車動力電池方案向與會人員談了自己的看法，向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優(yōu)勢，認(rèn)為XC系列新能源叉車與C系列鋰電池的結(jié)合是“好馬配好鞍”，一定能為客戶創(chuàng)造更大的價值。2、采用加強型主減、加大型制動器，使傳動和制動更加可靠，更加適應(yīng)石材市場工況。同時也衷心的希望雙方能夠開展更深一步的合作，助力杭叉集團早日實現(xiàn)做世界強大叉車企業(yè)宏偉愿景。