與木枕相比，水泥軌枕不消耗木材，使用年限更久，穩(wěn)定性更高，養(yǎng)護(hù)更容易，損傷率和報(bào)廢率比更低。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運(yùn)線。

    混凝土橋枕：主要用在道渣橋面，橋枕頂面預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。相關(guān)規(guī)定指出橋梁已鋪設(shè)防腐木枕在大修時允許替換為水泥橋枕，明橋面除外。

      邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

      混凝土軌枕，其可以來怎樣簡單理解？以及，為何說其適用于高速客運(yùn)線上？

　　混凝土軌枕，其的簡單理解，是為：用混凝土和鋼筋或鋼絲制成的一種軌枕。至于，其適合用在高速客運(yùn)線上，主要是因?yàn)樵跓o縫線路上，混凝土軌枕，要比木枕的穩(wěn)定性高很多，一般能達(dá)到15%—20%。

   水泥枕木忌高溫酷熱：凝固后的砂漿層或混凝土構(gòu)件，如經(jīng)常處于高溫酷熱條件下，會有強(qiáng)度損失。對于長期處于較高溫度的場合，可以使用耐火磚對普通砂漿或混凝土進(jìn)行隔離防護(hù)。振搗時間過短，骨料顆粒還沒有靠攏緊密，不能將水和多余的空氣排出，達(dá)不到密實(shí)的目的。遇到更高的溫度，應(yīng)采用特別制作的耐熱混凝土澆筑，也可在混凝土中摻入一定數(shù)量的磨細(xì)耐熱材料。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木軌道鋪設(shè)技術(shù)要求:道軌選用30kg/m鋼軌，軌距為900mm，道軌鋪設(shè)長度為11.9m；軌枕選用鋼筋砼軌枕，枕木規(guī)格為長×寬×高=1200×150×150mm，軌枕設(shè)計(jì)間距為700mm；軌道采用10m長鋼軌。道床采用直徑30mm的石子鋪設(shè)，厚度240mm。水泥枕木按用法分為U型環(huán)和螺栓壓板兩種,U型環(huán)扣件形式為鋼筋鼻子，安裝時只需要用錘子砸彎即可，安裝使用非常簡便。 

    管溝設(shè)計(jì)寬度1200㎜，管溝上軌道鋪設(shè)長度為3000㎜，采用11#礦用工字鋼 槽鋼軌枕承重，工字鋼長度為1650㎜，間距為1200㎜，管溝兩側(cè)道床留設(shè)工字鋼槽，上部長度為140㎜，下部長度為239㎜，寬度為100㎜，深度150㎜。