更換方向機(jī)和維修方向機(jī)后應(yīng)換掉原來的油

方向機(jī)的液壓一般使用2一3年或5萬公里左右應(yīng)更換。方向機(jī)液壓油在助力泵高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓力后會形成高溫，長時(shí)間在高溫下液壓油逐漸變質(zhì)，加之方向機(jī)和助力泵在長年累月的工作下，會產(chǎn)生一些磨損形成鐵雪，影響方向機(jī)和助力泵的使用，縮短壽命或造成方向機(jī)和助力泵的損壞。更換方向機(jī)或維修方向機(jī)后應(yīng)換掉原來的液壓油，液壓油挺便宜的，才能更好保證方向機(jī)的使用壽命。換油后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來回打方向讓空氣自動(dòng)排出，加至標(biāo)準(zhǔn)位置即可。

當(dāng)汽車方向機(jī)壞了的時(shí)候，一般會伴隨行駛時(shí)方向不穩(wěn)，方向盤自由行程變大，方向盤回位困難，轉(zhuǎn)向不足或者過度，方向盤抖動(dòng)，方向盤搖晃，轉(zhuǎn)向沉重，汽車方向機(jī)異響等問題。

日常注意的話看下面

1.避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)過程中打方向盤。

2.停車后，車輛方向盤要回正。

3.打方向盤的時(shí)候不要，可以多一次打方向盤，完成轉(zhuǎn)向。

方向機(jī)壞了，輕則產(chǎn)生異響、方向變重、行程過大 ，嚴(yán)重可能會方向盤不聽使喚，從而影響行車安全。

一般方向機(jī)故障原因有如下幾種：

1)助力泵故障

通過試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點(diǎn)可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，泵壓有明顯增加，說明彈簧失效。如果這兩個(gè)部位都無問題，則應(yīng)拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所至。如果方向突然沉重，則應(yīng)檢查是否是泵軸斷裂所致。

2)轉(zhuǎn)向機(jī)故障

通過檢查如果發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低時(shí)，說明方向重的原因在轉(zhuǎn)向機(jī)。此時(shí)應(yīng)請專業(yè)廠家來進(jìn)行修理。一般來講轉(zhuǎn)向機(jī)故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，也會造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。

3)缺油，系統(tǒng)有空氣

如果助力系統(tǒng)缺油，造成系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時(shí)不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)還有噪音。此時(shí)按加油與放氣的程序進(jìn)行排氣即可。

4)儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞

儲油罐內(nèi)回油濾清器長期不保養(yǎng)、更換，造成堵塞，使助力油循環(huán)不暢，造成回油背壓增大，同樣會使方向沉重。

5)．兩個(gè)限位閥的密封圈失效，使活塞兩腔相通造成助力失效。