卸料平臺制作完成后,對鋼質(zhì)材料,均應(yīng)刷防銹漆2遍,然后再按不同部位的標色刷相應(yīng)顏色的油漆。

卸料平臺安裝后，懸掛限載警示牌，1號限載警示牌懸掛在卸料平臺端部護欄外側(cè)。2號限載警示牌固定在卸料平臺防護欄的內(nèi)側(cè)醒目處。

昆明博亮建材有限責(zé)任公司，專業(yè)生產(chǎn)批發(fā)鋼模，木模、鋁模油性水性脫模劑，加工出售方柱扣、絲桿、步步緊、頂托、扣件等各種建筑材料，多年來我們保持著良好的合作關(guān)系。

背景技術(shù)

目前建筑領(lǐng)域，電梯井防護門分為定型式和U型固定式，電梯井定型化防護門，階段采用門的兩側(cè)上下左右各設(shè)置一個固定耳板用膨脹螺栓固定于墻體上，當(dāng)電梯井內(nèi)施工或地坪澆筑時，必須借助工具拆除，然而，拆除后經(jīng)常處于敞開狀態(tài)，尤其，在下班時，由于人性懶惰的習(xí)慣，工人不會自覺把安全門緊固，恢復(fù)安全狀態(tài)，造成重大安全隱患。

移動式電梯井防護門，存在一個關(guān)鍵問題，即在二次地坪澆筑時，都要重新將門向上移動安裝，或者在一次結(jié)構(gòu)時將門下口墊上10厘米高的木方，這種封閉不牢固，容易被挪動，因而使雜物很容易墜落到井內(nèi)，尤其，井內(nèi)有作業(yè)人員時，例如井內(nèi)二次結(jié)構(gòu)、井內(nèi)安全網(wǎng)維護、井內(nèi)垃圾清理、井內(nèi)電梯安裝等，也存在一定的安全隱患。...

用鋼筋焊接時，首先按照設(shè)計尺寸焊接矩形框，然后垂直焊接，間距為150mm；防護鋼管門和下部的兩個水平鋼筋分別位于焊接鋼管上，要求鋼管和焊接鋼筋同心，采用電焊和焊接點，二者之間的距離為200mm，鋼管的長度為1500mm。防護門下部的20條鋼管通過兩個DN80滑輪焊接，滑輪中心與門之間的水平距離為200mm；50 * 4角鋼和鋼筋焊接在一起以保護門框，門框的尺寸為3000 mm*3000 mm（高度在1.2萬年輪），上、下框架與角鋼的門框，角鋼的頂架為1300 mm，低的角鋼架長3000 mm，下角都是向上開的，鋼條的兩邊都焊接在一起，門框的兩端都有一個極限。