空壓機安全運行技術

空壓機排氣溫度異常

排氣溫度不正常是指其高于設計值，主要是冷卻系統(tǒng)故障導致的。從理論上進，影響排氣溫度增加的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)（對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4）。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級問壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

空壓機超常的振動和噪音

空壓機如果某些部件出現(xiàn)故障時，就會發(fā)出異常的響聲，通常來講，操作人員通過聽樣是可以判別出異常的振動和噪聲。驅(qū)動電動機運行不穩(wěn)定，軸的對中狀態(tài)改變都會產(chǎn)生異常的振動和噪聲?；钊c缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。

柴油移動式空壓機安全性高，值得推薦！

柴油移動式空壓機電氣安全：輸出接線板采用雙重保護，降低了誤碰觸接線柱或者雨水浸入而導致漏電的可能性；組斷路器采用全自動合閘方式，內(nèi)有欠壓保護，很大限度排除人工“誤合”狀態(tài)；全自動加油系統(tǒng)，采用直流控制，使用更方便，提高機組使用效率，柴油移動式空壓機型號為JNC-10/8Y額定功率（84/115）KW/hp、額定轉(zhuǎn)速（2400）RPM。靈活方便的控制系統(tǒng)，采用全自動模塊控制，多方位監(jiān)控，保護更為周到，滿足多層次的客戶需求。

柴油移動式空壓機環(huán)保：機組采用多重優(yōu)異的降噪裝置，使發(fā)電機組噪音值可降低15-35dB（A），運行安靜環(huán)保，不影響日常生活。適用于夜間作業(yè)、住宅、辦公場所等對噪音控制要求高的條件下使用。超低尾氣排放，即使露天使用也不會污染環(huán)境，確保清潔、環(huán)保。

優(yōu)異的發(fā)動機：采用世界較好的發(fā)動機，低噪音，低排放。剛硬的結(jié)構(gòu)，確保低振動噪音；共軌系統(tǒng)，部分產(chǎn)品采用高壓共軌多點燃油噴射系統(tǒng)，有效降低尾氣排放及爐膛溫度。帶增壓器的機組，通過渦輪增壓器壓縮后的高溫氣體迅速冷卻，降低二氧化碳的排放量。

消音材料及設計：機組內(nèi)壁采用新型50mm阻燃消音棉，門的四周采用密封塑膠，可以大量吸收并阻隔機組在運行中所排放的噪音和熱量。

空壓機數(shù)據(jù)

空壓機的工作壓力單位是兆帕（mpa）,我們一般把氣體壓力用公斤（KG）描述，1mpa（兆帕）就是大約10公斤的力壓在一平方厘米上（kg·f/cm2）， 1mpa=10公斤力/平方厘米=100千帕（kpa)=1000000帕（pa)。

空壓機的容積單位是升（L），容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）

所以我們常用空壓機能產(chǎn)生的壓力范圍是

低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機 1.0MPa—10MPa

高壓空壓機 10MPa—100MPa

這種高壓空壓機能達到100mpa換算過來也就是1000公斤的力壓在一平方厘米上，估計也只有輪船才能用的上了吧，就像大家說的，其實也沒什么，年輕的時候還能挨幾下都一動不動，現(xiàn)在不行了，一下就嗝屁了。

平時車間里用的只有幾公斤的壓力，吹辰槍吹在身上的感覺也是嗖嗖的，還有電影里演的運功時皮膚上氣在游走只怕也是用吹辰槍吹出來的吧（這是我想的，并沒有見到怎么拍的），吹辰槍逗狗玩過沒有，狗狗很懵逼的就是咬不到。

在空壓機運轉(zhuǎn)過程中潤滑油起著重要作用，如果潤滑油出現(xiàn)結(jié)焦必然會影響空壓機正常運行。 今天就來深度分析一下空壓機油結(jié)焦的原因。

1、金屬離子

空壓機運轉(zhuǎn)過程中，各組件之間的摩擦很容易產(chǎn)生金屬屑，這些金屬屑就相當于是一個催化劑，可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學反應。而且這些金屬離子也會堵塞空壓機的油路系統(tǒng)，造成潤滑油結(jié)焦;

3、水分影響

空氣中的水氣進入到空壓機內(nèi)部和潤滑油接觸，會導致潤滑油乳化，形成白色絮狀物。被乳化的潤滑油容易發(fā)生水解反應引起設備生成鐵銹，這些鐵屑會進-步導致潤滑油形成結(jié)焦。

2、氧化作用

空壓機內(nèi)潤滑油在高溫作用下潤滑油容易發(fā)生氧化反應，長此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成潤滑油結(jié)焦，而且氧的含量越高，潤滑油反應越充分，使用壽命越短。

4、舊油影響

空壓機潤滑油必須要使用相配套的潤滑油，兩種不同的潤滑油不能混合使用，因為不同的生產(chǎn)廠家制作的潤滑油使用的添加劑不同，兩種油混合不同的添加劑之間可能會發(fā)生化學反應。而且舊的潤滑油還可能會引起新的潤滑油發(fā)生變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦。