【廣告】
大多數(shù)減速器的箱體采用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄造而成,重型減速器則采用高強(qiáng)度鑄鐵和鑄鋼,單件少量生產(chǎn)時(shí)也可用鋼板焊接而成,減速器箱體的外形要求形狀簡單、表面平整,為了便于安裝,箱體常制成剖分式,剖分面常與軸線平面重合。
減速器裝配一般步驟:安裝底座→輸入軸軸部裝配→中間軸軸部裝配→輸出軸軸部裝配→安裝各軸→嚙合旋轉(zhuǎn)→上蓋部裝裝配→上蓋裝配→螺栓裝配→端蓋裝配。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務(wù)更多,與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
回轉(zhuǎn)式減速器是一種減速器,采用回轉(zhuǎn)支承作為減速器從動件,可實(shí)現(xiàn)無限制的圓周回轉(zhuǎn)和減速,可以承受較大的軸向力、徑向力和傾覆力,該種裝置可以制作成標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械部件從而應(yīng)用于各種有旋轉(zhuǎn)要求的機(jī)械設(shè)備上,尤其此種減速器具有精度高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大的優(yōu)點(diǎn),適合在比較惡劣的工況環(huán)境下使用。2、HZDW型一臥式安裝電機(jī)直聯(lián)垂直出軸混合少齒差星輪減速器。
回轉(zhuǎn)式減速器以回轉(zhuǎn)支承作為傳動從動件和機(jī)構(gòu)附著件,通過在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈中的一個(gè)圈上附著主動件、驅(qū)動源和罩殼,而把另一個(gè)圈既當(dāng)作傳動從動件,又作為被驅(qū)動工作部件的連接基座,這樣利用回轉(zhuǎn)支承本身就是全周回轉(zhuǎn)連接件的特點(diǎn),配置驅(qū)動動力源和主傳動零件,使之成為一種集回轉(zhuǎn)、減速和驅(qū)動功能于一體而同時(shí)又結(jié)構(gòu)簡單,制造和維護(hù)方便的通用型減速傳動機(jī)構(gòu)。直流減速器概述:經(jīng)過精密加工,確保定位精度,具有很高的技術(shù)含量,節(jié)省空間,可靠耐用,更廣泛地適用于自動化驅(qū)動系統(tǒng)中,可以根據(jù)不同客戶需要靈活選用不同的電壓:12V、24V、36V、48V等供電電壓。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,為整機(jī)出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!
行星減速器體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性,廣泛應(yīng)用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),輥壓機(jī),斗輪機(jī),檔板傳送帶機(jī),分離機(jī),曝氣機(jī),行走驅(qū)動減速機(jī),鋼帶旋轉(zhuǎn)碾磨機(jī),回轉(zhuǎn)窯等。
行星減速器是一種具有廣泛通用性的新型行星減速器,內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒,整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小,輸出扭矩大,速比大、、性能安全可靠等特點(diǎn),本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。行星減速器體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家,我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂,復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。相比于諧波減速器,RV減速器具有更高的剛度和反轉(zhuǎn)精度,因此在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中,一般將RV減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的方位,而將諧波減速器放置在小臂、腕部或手部,行星減速器一般用在直角坐標(biāo)機(jī)器人上。