日照鑫凱機械設(shè)備有限公司是一家致力于路面材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務為一體的新材料公司，稱重投料機，擁有一大批經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員，投料機，完整的路面材料設(shè)計和檢測能力、健全的質(zhì)量管理體系。因為專業(yè)，所以出色！

我們將真誠為您提供以下服務：

1、摻加車轍劑的經(jīng)濟性分析；

2、摻加車轍劑的瀝青混合料配合比設(shè)計咨詢；

3、施工現(xiàn)場工藝指導；

4、量大提供配套的自動添加和計量裝置，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中添加的自動化和計量的精準化。

設(shè)備安裝及操作人員應首先詳細閱讀使用說明。

■安裝調(diào)試設(shè)備應由專業(yè)人員進行。

■該設(shè)備有相序及缺相保護，當連接的380V三相電源相序錯誤或缺相時，設(shè)備不能正常工作。

■維修及調(diào)整機械設(shè)置時，必須斷開總電源。

■試機前必須確認設(shè)備放置穩(wěn)定可靠，料斗內(nèi)無異物。

■設(shè)備運轉(zhuǎn)時，嚴禁將人體部位及硬物插入料斗。

■拌合站應為輸送設(shè)備加棚罩，以防下雨造成電子部件失靈及料斗內(nèi)余料泡水，同時也避免風力及揚塵對設(shè)備精度造成影響。

    近幾年隨著溫拌技術(shù)的不斷成熟完善，在國內(nèi)的應用越來越廣泛。一方面在市政工程應用中主要具有節(jié)能減排，保護環(huán)境等優(yōu)點；另一方面在高等級公路工程，其中在隧道內(nèi)施工應用為廣泛，大大改善了隧道瀝青路面施工的工作環(huán)境；一方面是為了探尋采用礦物纖維代替木質(zhì)素纖維進行SMA路面鋪筑的可性行,并通過研究提出摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設(shè)計及施工質(zhì)量控制技術(shù)指標,形成一整套摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設(shè)計、施工技術(shù)指南以指導后期同類工程施工。此外，有的工程中采用溫拌瀝青技術(shù)來代替SBS改性瀝青技術(shù)，譬如云南昆明西北繞城高速公路采用EC-120溫拌劑替代了SBS改性瀝青技術(shù)一次性鋪筑了約50萬m2的溫拌改性瀝青路面，并取得了很好的效果。

     通過三種纖維(包括木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、聚bing烯腈綸纖維等)和三種礦料級配類型的瀝青混合料大量室內(nèi)試驗研究,對不同纖維種類、摻量、不同級配類型的混合料進行馬歇爾試驗,分析其內(nèi)在變化規(guī)律,并且系統(tǒng)分析纖維對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等路用性能的影響;另外,結(jié)合復合材料理論和界面化學知識,闡述了纖維在瀝青混合料中增強作用機理。在此基礎(chǔ)上,提出了雙重或多重混雜纖維增強瀝青基混合料的設(shè)想,并進行了大量室內(nèi)試驗,分析內(nèi)在規(guī)律性及其對路用性能的影響,探討其工程可行性。同時對纖維瀝青混合料設(shè)計指標的控制和配合比設(shè)計方法提出了相關(guān)建議。四、設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，遇特殊情況，自動，按下“應急”按鈕，切斷總電源。