WMYQ-3D{車門壓力檢測(cè)儀}的優(yōu)勢(shì)

{北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司}生產(chǎn)的車門壓力測(cè)試儀,，克服了國(guó)外產(chǎn)品的不足，如：①界面為外文，使用、操作不方便。車門關(guān)閉時(shí)電機(jī)已傳動(dòng)到位，門板觸發(fā)門到位行程開關(guān)，而鎖鉤不能正常落下，檢測(cè)鎖鉤動(dòng)作的行程開關(guān)未觸發(fā)，此時(shí)網(wǎng)絡(luò)就會(huì)報(bào)“關(guān)閉時(shí)3次以上檢測(cè)障礙物”。②售后和定期校驗(yàn)無法保證。③現(xiàn)場(chǎng)使用只顯示1大力值；曲線和時(shí)間數(shù)據(jù)需要后接計(jì)算機(jī)調(diào)出才能顯示，不利于現(xiàn)場(chǎng)修調(diào)車門工作。⑤價(jià)格昂貴，訂貨周期沒有保證?，F(xiàn)在是全中文界面，提供定期校驗(yàn)服務(wù)，價(jià)格超值。Class1車門檢測(cè)儀中文版

WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀

     車門壓力測(cè)試儀重要的數(shù)據(jù)來源就是車門壓力。通過監(jiān)控視頻記錄查看，未見任何故障記錄，門控器故障記錄里有隔離和隔離恢復(fù)記錄。車門壓力通過專用的車門壓力傳感器，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為弱電信號(hào)。單片機(jī)對(duì)弱電信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換。數(shù)據(jù)的采樣隨著車門的壓力波動(dòng)很大，這時(shí)濾波程序設(shè)計(jì)的好壞就非常重要。濾波的方法有很多種，幾種嵌入式常用的濾波方法為：中位值濾波，算術(shù)平均濾波，滑動(dòng)濾波等。在試過了幾種濾波算法的效果之后，我們采用了滑動(dòng)濾波，

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3DClass1車門檢測(cè)儀中文版型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

車門障礙物檢測(cè)功能

障礙物檢測(cè)功能

障礙物探測(cè)功能是指當(dāng)車門探測(cè)到有乘客或障礙物被夾時(shí),車門夾緊力會(huì)在短暫的時(shí)間內(nèi)消失,然后繼續(xù)實(shí)施關(guān)門動(dòng)作,當(dāng)障礙物探測(cè)次數(shù)達(dá)到一定次數(shù)的時(shí)候,車門會(huì)自動(dòng)打開,并向司機(jī)室報(bào)警。查看該鎖鉤，發(fā)現(xiàn)該鎖鉤軸孔與芯套夾層有銅絲，而安裝座接觸面?zhèn)葕A層銅絲已溢出，由于銅絲不斷溢出，再經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的擠壓，使該鎖鉤軸向方向過緊，以致鎖鉤動(dòng)作不靈活，出現(xiàn)卡滯，導(dǎo)致車門無法關(guān)閉。相對(duì)于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車門,s3A電動(dòng)內(nèi)藏門的關(guān)門障礙物檢測(cè)功能通過新型護(hù)指膠條結(jié)構(gòu)、改進(jìn)的障礙物檢測(cè)功能和特色的過中心鎖閉系統(tǒng)從而使檢測(cè)障礙物的1小尺寸達(dá)到10*25mm。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。