冷鏈物流配送是物流行業(yè)的老大難，因為它不僅對運輸實力、運輸效率有極大要求，對冷鏈技術(shù)的特殊要求也制約著物流的發(fā)展。如何補足冷鏈物流配送這一管理短板，讓冷鏈物流成為冷鏈商品的守護者，發(fā)揮其價值？

通常冷鏈運輸機器之內(nèi)使用的設(shè)備都是可以很好的在低溫環(huán)境之中進行裝置，并且可以根據(jù)運輸方式進行高強度的冷鏈，也同時會在冷鏈箱中使用冷鏈，而冷藏鏈又是冷藏箱中的一個重要環(huán)節(jié)。

我國的冷鏈物流相較于整個物流行業(yè)屬于冷門板塊，這片細分藍海市場之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行業(yè)桎梏有關(guān)，這也是冷鏈物流的痛點所在，oTMS是物流SaaS 移動App為基礎(chǔ)的物流云平臺，在冷鏈物流供應(yīng)鏈的搭建上走出了自己的一條路。

冷鏈物流的痛點其實很明顯，首先冷鏈物流所運輸?shù)呢浳锿巧r、時令農(nóng)產(chǎn)品等，對于保鮮、時效有著很高要求，這也就對溫控和運輸效率提出了高要求。

冷鏈運輸優(yōu)勢是顯而易見的，但是，因為每次卸貨時貨箱內(nèi)壁的薄冰會融化，在貨箱內(nèi)作業(yè)的裝卸人員來回走動也會使貨箱變得比較臟，從而影響冷鏈運輸車廂內(nèi)的環(huán)境，也會對食品類冷藏貨物的安全也造成隱患。所以，冷鏈運輸司機要注意在裝貨前徹底清理清洗貨箱。

冷鏈物流運輸時，藥品比普通的食品對溫度要求更高，然而，在裝卸過程中又很容易導(dǎo)致溫度散失，為了將溫度波動和散失降低在較低的范圍內(nèi)，將裝到冷鏈物流運輸車之前，就要提前對車廂進行預(yù)冷，避免裝車前后的溫差太大，此外，不要裝的太擁擠，要讓給和車廂壁之間留下冷氣循環(huán)的空間。

冷鏈物流運輸車廂內(nèi)是一個相對封閉的狀態(tài)，冷氣不容易流失，但是，如果頻繁的打開車廂門就會讓外界熱空氣進入車廂內(nèi)，不僅會導(dǎo)致藥品保存溫度的波動，也會提高車廂內(nèi)的溫度，所以為了保證藥品的運輸質(zhì)量，冷鏈物流運輸車在運輸途中應(yīng)該減少開關(guān)門的次數(shù)。