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發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 13:01  
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特殊的連桿傳動(dòng)設(shè)計(jì),保障閘桿在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng); 特別的彈簧平衡機(jī)構(gòu),方便調(diào)節(jié)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的閘桿; 光電限位、機(jī)械限位和超時(shí)保護(hù),三重保護(hù)措施。特殊的連桿傳動(dòng)設(shè)計(jì),保障閘桿在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng); 特別的彈簧平衡機(jī)構(gòu),方便調(diào)節(jié)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的閘桿; 光電限位、機(jī)械限位和超時(shí)保護(hù),三重保特殊的連桿傳動(dòng)設(shè)計(jì),保障閘桿在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng); 特別的彈簧平衡機(jī)構(gòu),方便調(diào)節(jié)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的閘桿; 光電限位、機(jī)械限位和超時(shí)保護(hù),三重保護(hù)措施。護(hù)措施。
道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分,一定要保養(yǎng)好。建議保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次:首先打開(kāi)上蓋切斷電源,清潔表面灰塵,將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑處理。電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油,使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)是減少阻力,得到潤(rùn)滑,但是不能加太多,不然會(huì)適得其反。道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分,一定要保養(yǎng)好。建議保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次:首先打開(kāi)上蓋切斷電源,清潔表面灰塵,將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑處理。電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油,使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)是減少阻力,得到潤(rùn)滑,但是不能加太多,不然會(huì)適得其反。

斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能

道閘因各種原因斷電后,可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下,保證車(chē)行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。

時(shí)間保護(hù)功能

在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中,道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間,當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí),則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),防止因光電檢測(cè)裝置失效,閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車(chē)傷人或道閘損壞,提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

開(kāi)優(yōu)先功能

在道閘運(yùn)行過(guò)程中,無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài),如輸出開(kāi)閘信號(hào),則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作,防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。


車(chē)流量比較大的用大手PAB-20道閘,這個(gè)是為高速公路或機(jī)場(chǎng)等大車(chē)流輛快速通行要求而設(shè)計(jì)的,道閘電機(jī)設(shè)計(jì)為一體力矩電機(jī),能用的時(shí)間更長(zhǎng)些,道閘升降速度比較快1-1.5秒,閘桿只能用直桿, 具有防砸功能,可以保障人車(chē)安全,并且道閘上有故障碼,道閘那個(gè)硬件故障直接用數(shù)字顯示,售后人員維護(hù)比較方便.簡(jiǎn)單的介紹了一下。車(chē)流量比較大的用大手PAB-20道閘,這個(gè)是為高速公路或機(jī)場(chǎng)等大車(chē)流輛快速通行要求而設(shè)計(jì)的,道閘電機(jī)設(shè)計(jì)為一體力矩電機(jī),能用的時(shí)間更長(zhǎng)些,道閘升降速度比較快1-1.5秒,閘桿只能用直桿, 具有防砸功能,可以保障人車(chē)安全,并且道閘上有故障碼,道閘那個(gè)硬件故障直接用數(shù)字顯示,售后人員維護(hù)比較方便.簡(jiǎn)單的介紹了一下。

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