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機(jī)器人工作范圍
廣大川崎大負(fù)載機(jī)器人為了擴(kuò)大工作范圍和更大的自由度,具有了較長的伸展距離也*大限度上控制了死角的范圍。為了實(shí)現(xiàn)了更高的生產(chǎn)有效性和豐富用途領(lǐng)域,川崎機(jī)器人多年來的自動化經(jīng)驗(yàn)應(yīng)體現(xiàn)了汽車行業(yè)車身設(shè)計領(lǐng)域上。
集成性機(jī)器人構(gòu)造
B系列與CX系列是以空心結(jié)構(gòu)組成的特殊機(jī)器人??招臉?gòu)造使得一系列繁雜的電線線束可歸結(jié)到機(jī)器人內(nèi)部。正是擁有了集成性構(gòu)造,客戶使用該機(jī)器人可降低設(shè)計和建立生產(chǎn)線所需要的時間。同時也避免了電線干擾因素和可控制*低限度的安裝外圍設(shè)備。
蘇州智殷自動化有限公司專業(yè)從事工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè),隸屬智昌機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。公司以國家首批入選者、首批國家特聘、國際機(jī)器人研究博士和遲永琳為人物。
挺進(jìn)資本市場 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提速
1985年,工業(yè)機(jī)器人被正式列入國家“七五”科技攻關(guān)計劃研究重點(diǎn),目標(biāo)鎖定在工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)技術(shù)、基礎(chǔ)器件開發(fā)、搬運(yùn)、噴涂和焊接機(jī)器人的開發(fā)研究等5個方面。在原國家計委、原機(jī)械工業(yè)部等部門的大力支持下,國內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)和院所投入了機(jī)器人研發(fā)。
早在上世紀(jì)70年代,上海、東北等地工廠的技術(shù)人員自發(fā)地研發(fā)機(jī)械手,如上海汽車配件二廠研制的汽車燈殼沖壓機(jī)械手、天津鍛壓機(jī)械廠研制的鍛件上下料機(jī)械手,成為我國早的一批工業(yè)機(jī)器人。