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通過(guò)學(xué)習(xí)電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理,查閱和調(diào)研電梯故障和事故研究文獻(xiàn)走訪電梯廠家和
電梯維保公可的技術(shù)人員,收集到電梯運(yùn)行過(guò)程中的主要故障包括:轎廂門、沖頂、電梯非平
層、蹲底、、團(tuán)人和電梯安全回路故障。.
如何把電梯運(yùn)行的這些故障信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),并在weB
頁(yè)面上顯示是監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本文主要研究通過(guò)安裝在電梯井植的各種傳感器設(shè)備采集
電梯運(yùn)行的故障信息,通過(guò)傳感器設(shè)備來(lái)監(jiān)視和控制電梯運(yùn)行過(guò)程中的參數(shù)和狀態(tài)。并轉(zhuǎn)換成
電信號(hào)輸出。
結(jié)果:本文通過(guò)對(duì)PCB反設(shè)計(jì)系統(tǒng)測(cè)量導(dǎo)航技術(shù)原理及實(shí)現(xiàn)方法的分析,為大規(guī)模PCB上元件 腳
間連接關(guān)系的測(cè)量提供了-種新的思路。實(shí)驗(yàn)表明本文提出的測(cè)量導(dǎo)航方法在保證測(cè)量的完備性和
準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)_上,實(shí)現(xiàn)測(cè)量的簡(jiǎn)便性和快捷性,大幅度提高了測(cè)量效率。
基于MATLAB的噪聲信號(hào)采集與分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)----周淵
主題:基于MATLAB的噪聲信號(hào)采集與分析系統(tǒng)
優(yōu)點(diǎn):噪聲采集和分析儀的小型化,智能化數(shù)字化以及多功能化的發(fā)展越來(lái)越快,但一般
道間距。道間距大小選擇的原則是地震波經(jīng)過(guò)處理后能在地震剖面的相鄰道上可靠地波的同一相位并且不出現(xiàn)空間假頻。
偏移距。實(shí)際中應(yīng)兼顧各種影響,選擇合適的偏移距。偏移距若太大,就不能保證有參考作用或得不到超淺層記錄;然而偏移距太小,波場(chǎng)受震源干擾嚴(yán)重。
時(shí)窗。為了有效地避開(kāi)面波、聲波、直達(dá)波和折射波對(duì)有效反射波的干擾,可把接收地段選擇在各種干擾波影響較小的地段(這種接收地段又稱為“時(shí)窗”)。