廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州到岡比亞物流服務(wù)熱線。



      另一種貨運公司就是貨運代理，簡稱貨代。貨代自己沒有船，某種意義上性質(zhì)與普通貿(mào)易公司差不多。他們招攬貨物以后，再一起拿到船東那里去訂艙。咱們不妨把船東和貨代的區(qū)別和關(guān)系看成批發(fā)商和零售商，商品就是遠(yuǎn)洋貨輪的“艙位”。船東把艙位批發(fā)給貨代，貨代把艙位零售給咱們。 廣州到岡比亞物流服務(wù)熱線。不難想象，船東雖然穩(wěn)妥，但畢竟難免“店大壓客”一些，在服務(wù)的靈活性和殷勤程度上往往比不上貨代。


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      首先，提單本身就是一種“運輸契約”，貨運人把提單開給咱們，就等于簽了一份承運合同。船東提單，是咱們與船東間的合同，而貨代提單就不是。咱們把貨物交給貨代，貨代再交給船東，貨代與船東間有承運協(xié)議，船東只對貨代負(fù)責(zé)而不會對咱們貨主負(fù)責(zé)，因為在貨代提單的操作下，對于船東來說，貨代才是“貨主”。廣州到岡比亞物流服務(wù)熱線。


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       中國企業(yè)與一帶一路沿線國家的貿(mào)易往來日趨頻繁，同時，許多國家為了保護其國內(nèi)消費者免受不合格產(chǎn)品進口所帶來的有關(guān)安全、健康和環(huán)境方面的危害，也紛紛開始制定針對進口貨物質(zhì)量管控的法規(guī)，要求貨物進入國內(nèi)市場前需先通過一系列產(chǎn)品符合性評定程序并獲取如CoC、VoC、SONCAP、CoI、SASO SABER SCoC等清關(guān)證書才能在海關(guān)順利清關(guān)。廣州到岡比亞物流服務(wù)熱線。