直臂式高空作業(yè)車(chē)采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車(chē)安裝四個(gè)H型液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位，以保證整車(chē)在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性?？缮舷虏僮?、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，二節(jié)折臂,360度旋轉(zhuǎn)。如何降低叉車(chē)使用成本：1、叉車(chē)一般都是在車(chē)間以及是倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行運(yùn)輸搬運(yùn)工作的，而在這樣的工作環(huán)境下是會(huì)有出現(xiàn)一些垃圾、木托盤(pán)的水平、碎布、生產(chǎn)廢料等等的雜質(zhì)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。

一、電動(dòng)叉車(chē)蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問(wèn)題，比如說(shuō)是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個(gè)單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動(dòng)叉車(chē)的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會(huì)造成了整個(gè)電池組的使用壽命急速下降。

　　二、電動(dòng)叉車(chē)的充電機(jī)和叉車(chē)之間的使用不相配，導(dǎo)致了蓄電池過(guò)量的放電以及是充電，終就形成了叉車(chē)蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會(huì)使得其使用壽命受到了很大的影響。

　　三、電動(dòng)叉車(chē)蓄電池維護(hù)不恰當(dāng)，在放電的階段出現(xiàn)了問(wèn)題。打比方叉車(chē)蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)值，也就是說(shuō)蓄電池是在長(zhǎng)期性的使用情況下，是已經(jīng)超過(guò)了所規(guī)定的放電數(shù)值，就稱(chēng)為是二超。這同樣也就是造成了電動(dòng)叉車(chē)蓄電池極板化，是直接導(dǎo)致了電池使用壽命的原因之一了。2、叉車(chē)也是需要及時(shí)的家住潤(rùn)滑油以及是液壓油的，并且對(duì)于機(jī)械部分也是需要細(xì)心的保養(yǎng)的。同樣是對(duì)蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因?yàn)殡妱?dòng)叉車(chē)的蓄電池極板化也就是電池中所用來(lái)存儲(chǔ)以及是轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)逐漸變的很少，因而就會(huì)形成了電池的容量減少。

電池日常充電中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？

1）電池需要適當(dāng)過(guò)量充電來(lái)使電池中硫酸混合均勻。

2）每次使用后都應(yīng)及時(shí)充電，避免電池以放電狀態(tài)儲(chǔ)存。

3）鉛酸電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，無(wú)需每次充電前將電池放電。

4）電池每30天需要均衡充電一次，來(lái)給日常使用時(shí)的充電不足或失衡的電池補(bǔ)充電量。

應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)什么類(lèi)型的充電器？

自動(dòng)充電器是便捷的選擇。只需將充電器插上220V交流電源，剩下的工作就完全由充電器完成了。手動(dòng)充電器雖然在終效果與自動(dòng)充電器一樣，但需要在充電過(guò)程中需要時(shí)刻關(guān)注。但是，自動(dòng)充電器的成本高于手動(dòng)充電器。