車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車(chē)輛定位，汽車(chē)防盜，高速公路自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。




車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的作用：監(jiān)測(cè)報(bào)警，對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到使用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備裝置于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀一切經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻宣布報(bào)警信息。




車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)：

(1)車(chē)牌抓拍是基于視頻圖像的智能識(shí)別技術(shù)，對(duì)抓拍視頻單元的拍攝效果和場(chǎng)景要求很高。例如，視頻單元拍攝的車(chē)牌在圖片中占據(jù)多少像素?它和拍攝的照片在同一水平嗎?傾斜的角是影響車(chē)牌效果的一個(gè)因素嗎?等等。

(2)各系統(tǒng)之間，其設(shè)備數(shù)量和安裝位置不盡相同，其配置在很大程度上取決于地理環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)交通狀況。因此，系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程中的技術(shù)調(diào)試不能相同，必須根據(jù)實(shí)際情況因地制宜。

(3)系統(tǒng)對(duì)車(chē)身和車(chē)牌的外觀要求較高。調(diào)試時(shí)應(yīng)注意:車(chē)牌的清潔度;車(chē)牌是否被車(chē)身其他部位遮擋;車(chē)輛表面是否會(huì)反光會(huì)影響拍攝的圖像等情況，并制定相應(yīng)的解決方案。

(4)在不同的品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景中，車(chē)牌的捕獲率和識(shí)別率差異很大。一般來(lái)說(shuō)，視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高的，效果越好。低照度性能和感光性能更好的視頻單元產(chǎn)品效果更好。通過(guò)盡可能使用專(zhuān)業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品，可以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。

(5)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來(lái)說(shuō)，用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補(bǔ)光光源的設(shè)置等，均對(duì)系統(tǒng)整體的識(shí)別效果造成決定性的影響。在方案設(shè)計(jì)時(shí)不僅要進(jìn)行實(shí)地勘察，必要的時(shí)候應(yīng)同時(shí)對(duì)車(chē)輛的出入情況進(jìn)行采樣分析，或進(jìn)行實(shí)地模擬效果測(cè)試。

(6)調(diào)試時(shí)必須針對(duì)性地制定一套應(yīng)急預(yù)案，在車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)非正常運(yùn)行或發(fā)生故障的時(shí)候能快速進(jìn)行處理，并對(duì)故障進(jìn)行相應(yīng)排查，避免造成交通堵塞。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。

國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。