河北宇博汽車回收有限公司專注報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收處理，我公司長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車配件，有報(bào)廢車廂、報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)、報(bào)廢輪胎、報(bào)廢車發(fā)動(dòng)機(jī)、報(bào)廢車軸承等。發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動(dòng)機(jī)及配件，其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。行走系統(tǒng)前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎，工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò)，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。車身附件車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)?、車用密封條保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等汽車配件。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

河北宇博汽車回收有限公司專注報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收處理，我公司長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車配件，有報(bào)廢車廂、報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)、報(bào)廢輪胎、報(bào)廢車發(fā)動(dòng)機(jī)、報(bào)廢車軸承等。商用車零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對(duì)于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營(yíng)銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶關(guān)系。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車“五大總成”再制造市場(chǎng)空間將達(dá)到800億元左右，汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1300億元。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi)。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入。

為了避免生活在汽車?yán)焉系目赡?，全球都在進(jìn)行報(bào)廢的汽車零部件回收再制造工程。我國(guó)是人均資源匱乏的國(guó)家之一，北京汽車解體中心回收是我國(guó)重要的再制造資源，同時(shí)也是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90％以上可 以回收利用。再制造產(chǎn)品的成本只是新產(chǎn)品的50％，同時(shí)可節(jié)能60％、節(jié)材70％。以發(fā)動(dòng)機(jī)的再制造為例。市場(chǎng)上，一個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格普遍在1.3萬(wàn)元左 右，而一個(gè)再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，其花費(fèi)是全新發(fā)動(dòng)機(jī)的40％至50％。玻璃、塑料等回收利用率也可達(dá)50％以上，與構(gòu)建“節(jié)約型社會(huì)”息息相關(guān)，產(chǎn)業(yè)前景十分喜人。車主攜帶《機(jī)車登記證書(shū)》、《機(jī)動(dòng)車駕證》和《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)移申請(qǐng)表》,將機(jī)動(dòng)車交至當(dāng)?shù)赜凶灾频膱?bào)廢汽車拆解(回收)企業(yè),并取得《報(bào)廢汽車回收證明》。

退役汽車拆解行業(yè)承擔(dān)著什么重要責(zé)任？公司擁有一支從事北京汽車解體中心經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)成熟的職工隊(duì)伍，是國(guó)家認(rèn)可的報(bào)廢汽車回收專業(yè)單位，具有汽車報(bào)廢、黃標(biāo)車以舊換新資質(zhì)。環(huán)?；厥眨簣?bào)廢汽車行業(yè)就是擔(dān)當(dāng)產(chǎn)品制造被使用退役后環(huán)保收拾的責(zé)任，退役汽車是因?yàn)槭褂霉π嘶斐沙杀鞠倪^(guò)大，污染嚴(yán)重而退役。如果將退役汽車隨意丟棄不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，更關(guān)鍵的是造成環(huán)境的二次污染。改變只顧制造不顧回收的亂局，科學(xué)合理專業(yè)化回收是防止二次污染必要手段。