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國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù): 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長(zhǎng)期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營(yíng)銷的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿
足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。
空運(yùn)分流單屬于空運(yùn)艙單,用以確定隨機(jī)貨物所在的航班號(hào)、總艙訂單編號(hào)、卸貨地點(diǎn)、分貨標(biāo)志以及提運(yùn)單類型。
填寫事項(xiàng)
空運(yùn)分流單空運(yùn)分流單填寫注意事項(xiàng):
航班號(hào):錄入6位字符,且不能為空
主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。
報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)
1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料
?、傩枭虣z;
?、谛枧漕~;
?、坌柙S可證;
?、苄璁a(chǎn)地證;
?、菪杼峁┥虡?biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;
?、蕹隹谙愀鄣貐^(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)
?、咝杼峁┥虝?huì)核價(jià)章
2、填妥船名航次,提運(yùn)單編號(hào),對(duì)應(yīng)裝箱單(packing
list),所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。
3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的中文品名,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。
4、備妥報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,手冊(cè),裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。
5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保配載上船。
6、凡是退關(guān)改配的,若其中有下個(gè)航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動(dòng)植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,造成麻煩。
一、把握發(fā)展機(jī)遇,迎合交通與物流融合發(fā)展大趨勢(shì),順應(yīng)新的發(fā)展要求
物流業(yè)是融合i運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),交通運(yùn)輸是物流的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和依托載體,二者密切關(guān)聯(lián)、有機(jī)結(jié)合、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、相互促進(jìn),對(duì)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)看,交通、物流、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)融合已成為較普遍的現(xiàn)象和大勢(shì)所趨。當(dāng)前,我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、深度融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局、提升全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈地位的關(guān)鍵時(shí)期,產(chǎn)業(yè)跨界融合和資源整合共享趨勢(shì)凸顯。加快綜合交通、現(xiàn)代物流與新一代信息技術(shù)融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展,高i效串接產(chǎn)業(yè)鏈各部門、銜接供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)、打通運(yùn)輸鏈各節(jié)點(diǎn),有利于促進(jìn)要素有序流動(dòng)、資源高i效配置、市場(chǎng)深度融合,推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、降本增效;有利于加快新理念、新技術(shù)、新模式應(yīng)用,更好支撐農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高i端邁進(jìn);1992-2007年的跑i馬圈地階段,行業(yè)快速發(fā)展,形成了華宇、佳吉為龍頭的網(wǎng)絡(luò)布局齊全的網(wǎng)絡(luò)型公司。有利于支持企業(yè)“走出去”,深度融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局,提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,發(fā)揮交通運(yùn)輸與物流整體效率,改善產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境,培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能和新增長(zhǎng)點(diǎn),拓展發(fā)展新空間,提升經(jīng)濟(jì)綜合效益,具有重大意義。