隔離墩適用于道路中央隔離、高速公路收費站廣場引導、車站廣場、單位大門中央隔離欄、臨時隔離欄等，對指引交通有序暢順有很好的作用，起到確保交通安全，讓行人行車有安全保障，下面大家了解一下隔離墩尺寸。

隔離墩和塑料隔離墩相比結實耐用，不會以為車輛等碰撞壞掉。水泥墩有紅白相間，藍白相間，黑黃相間警示色，帶預留孔可加裝防護攔，也可加裝反光輪廓標，夜間反光效果顯著，可以確保行車安全。水泥墩的主要規(guī)格有：

隔離墩尺寸一：上寬12cm,下寬35cm,高50cm,長45cm,重100kg

隔離墩尺寸二：上寬25cm,下寬50cm,高30cm,長200cm,重500kg

隔離墩尺寸三：長200cm,寬55cm,高80cm,重1000kg

隔離墩尺寸四：上寬20cm,下寬50cm,高80cm,長50cm,重260kg

以上四種隔離墩均有預留孔，可穿管，產品安全性及美觀性高且不易老化

       水泥隔離墩的運用十分廣泛，小區(qū)、物業(yè)、道路路口、高速公路出口、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離，都會出現它們的身影。

　　那我們應該如何選擇合適的水泥隔離墩呢？水泥墩的選取需要注意的就是我們的使用功能和方向，在市區(qū)的范圍內，建議大家可以優(yōu)先的選取綠化分隔帶，然后是隔離護欄，這對于車行道的美觀設計也有很好的保證，也可以讓我們選擇更合理。

　　然而選擇水泥隔離墩關鍵的就是要保證水泥隔離墩的使用符合標準條件，這樣才可以讓中心地帶的隔離效果達到更好的標準基礎，也可以避免出現一些不必要的交通安全隱患，所以盡量的選擇符合交通環(huán)境的水泥隔離墩，而且還需要考慮到強度以及整體的性能，并且還需要從經濟性以及美觀性等方面來進行綜合考量，這些原則標準都很重要。也是塑料模具轉型升級、開拓市場、提高核心競爭力的重要方式與手段。

　　我們不應該去考慮水泥隔離墩有的大且便宜，有的小卻貴，它們的作用不是用這個來衡量，我們應該用效果的大小來選擇。適合的才是好的。所以呢，大家在選擇的過程當中就需要結合這些綜合的因素來進行判斷，首先保證使用的功能性，然后注意性價比和其他方面的問題，并且要保證在不同的環(huán)境下使用都可以發(fā)揮實際的功能，可以讓整個交通生活有更好的安全保障。這樣合適的水泥隔離墩就出現在你身邊了。隔離墩模具模板的加工是為了保證在各個施工工程中使用的混凝土隔離墩符合圖紙要求，隔離墩模具模板的加工方式是按圖定制模式，因為每個工程都有自己設計的圖紙，而模具生產廠家在接到圖紙以后，按照報價-下單-生產的步驟進行流水線作業(yè)。

     在我們生活的城市就可以看到,比如說一些城市的主要橋梁,比如說立交橋什么的,有很多的地方采用的都是一些水泥制品隔離墩,隔離墩鋼模具使用范圍目前還不是很好,但是有很多的地方是必須要使用這個的,因為只有這種模具才可以制作出適合這個路段使用的水泥隔離墩磚。新潮的成功之道,運用在各領域,追尋環(huán)保的生活環(huán)鏡,馬路隔離墩模具以深化改善的新技術,創(chuàng)新性的商品,獨具特色的生產特性,備受眾多消費者的觀注和喜愛,以提升自己的企業(yè)品牌形象,變成了可貴的生產目標,顯示功能。

    一般的隔離墩都是防撞型的,用在道路的中間或者兩側,主要為了分開行車的方向,使車輛安全有序的行駛,保障交通的暢通無阻。應用在高速公路上的隔離墩有不同的形狀的,但是整體的形狀都是多邊形的,有很多個棱角,不容易生產和設計。

    根據現在的發(fā)展情況水泥制品鋼模具以隔離墩鋼模具的發(fā)展較為緩慢,原因那是因為該模具的使用范圍比較狹窄,隔離墩的應用范圍比較狹窄,所以發(fā)展比較緩慢,很多的高速路建設中必須使用隔離墩所以這種鋼模具才會出現。模具在使用時,每2小時應給導柱加油一次。隔離帶鋼模具在使用過程中沖頭很容易出現折斷、彎曲和啃壞的現象,所以沖頭和沖套要隨時進行更換。除了在使用之前要注意的問題,使用后的保養(yǎng)也是非常重要的,在模具使用完以后對各處的零部件進行檢查,完好無損后進行儲存。道路隔離墩模具也叫防撞墩模貝，是這種制做現澆混凝土預制品的模貝，商品必須先預制構件成形再應用，預制構件的現澆混凝土隔離墩用以路面中間或兩邊，用于隔開雙重路面的分界線和具有防撞的功用。