常見電動汽車換向器故障檢修方法

　　如今，電動汽車在我們身邊變的非常常見，因為電動汽車節(jié)能環(huán)保，價格還非常便宜，電機是電動汽車的核心部件，我們通過換向器來使電動汽車進行行走，所以說電動汽車換向器也是電動汽車的重要組成部件，在使用電動汽車換向器的時候，難免會出現(xiàn)一些故障，這將給我們的使用帶來一定的麻煩，所以我們需要對電動汽車換向器進行故障的檢修，接下來介紹下故障檢修的方法吧。在電念頭中它能使外加直電變?yōu)樵械慕浑姡a(chǎn)生恒定方向的轉(zhuǎn)矩。

　　換向器的檢修方法和發(fā)電機整流器基本一樣，不同的是電動車輛換向器片間的云母不應割低。電刷高度應符合技術(shù)要求。國產(chǎn)起動機，新電刷高度為14mm，磨損后一般不應小于6mm。高度不夠，電刷與42片電動汽車換向器接觸不良，不僅會造成起動機起動無力，而且會燒蝕換向器。初步清理步驟需要按照以下兩點進行：將電樞線圈與換向片的焊接點用烙鐵燙化焊錫，使之分開，并將換向片之間的焊錫殘渣清理干凈，再用壓縮空氣將轉(zhuǎn)子吹凈，必要時用清洗轉(zhuǎn)子上的油垢。更換負電刷時，應將與負電刷連接的磁場線圈拆下，再將電刷的軟線纜與線圈的焊接處加熱，取下舊電刷。再將新電刷的軟線纜夾緊在磁場線圈的線頭內(nèi)并焊牢，若焊接不牢，將影響電流大量通過，使起動機功率下降。更換正電刷時，應將電刷的軟導線按原來位置緊固在殼體上，保證搭鐵良好。若此處搭鐵不良，工作中就會帶來不良后果：一方面電流將大量經(jīng)過正電刷架和電刷彈簧，使電刷彈簧產(chǎn)生高熱，失去彈性，將使起動機起動無力。

　　在我們購買電動汽車的時候，大家都在關(guān)注電動汽車的電機性能以及電瓶的性能，卻很少有朋友關(guān)注電動汽車的換向器性能，因為他們沒有意識到電動汽車換向器的重要作用，也缺乏對電動汽車換向器的了解，這是不對的，如果使用電動汽車的話，我們還就得了解一些這些電動汽車換向器上面的相關(guān)知識，這樣才能更好的使用好電動汽車，給我們出行帶來便利。通過文章的介紹，我們了解到風力電機換向器的降低噪音處理的要點，了解其組成和構(gòu)成是很重要的，選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品很重要。

　　換向器用銅材質(zhì)以及薄膜分類構(gòu)成

　　總的來說，換向設備的用銅材質(zhì)大體上可以分為兩個大類，即：一、無氧銅或電解銅、二、銀銅合金。不同的用銅材質(zhì)也使得其在換向設備的使用范圍上存在一定的區(qū)域劃分。

　　大類的無氧銅或電解銅主要用于除（換向器廠家一般會將其運用到吸塵器及電動工具以外的換向設備中），例如，小家電電機，汽車啟動馬達用換向設備上。把直流電變換成低頻方波供給供電電極，再把測量電極測得的方波信號變成脈動直流的裝置。 第二大類的銀銅主要用于吸塵器及電動工具上： 吸塵器用（4） Ag-Cu 0.3% 的較多，因為吸塵器轉(zhuǎn)速較高，通常在35000~55000之間（當前主流），換向承受的線速度較高，換向時的火花不斷燒蝕換向表面，造成換向表面的溫度急聚升高，在銅中增加一定含量的銀后可以增加銀銅合金的耐高溫性，使得其表面不易造成變形，可以有效控制火花及浮排等不良的出現(xiàn)。

　　在正常運行的情況下，換向設備工作時表面會覆蓋一層黑褐色或者是其他顏色的薄膜，這層薄膜能夠加大換向回路中的電阻。它的主要構(gòu)成成分是：金屬氧化膜，即氧化銅（黑色）和氧化亞銅（紅色）的混合物；碳膜，即由微細的碳粉、石磨（黑色）和其他附著物組成。

　　電機換向器能夠控制直流電機的旋轉(zhuǎn)方向

　　換向設備是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機持續(xù)轉(zhuǎn)動下去原一個部件。結(jié)構(gòu)上，換向設備是幾個接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個抽頭，外邊連接兩個電極稱為電刷與之接觸，同時只接觸其中的兩個。

　　原理是，當線圈通過電流后，會在永磁鐵的作用下，通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動，當它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時，原來通著電的線較對應換向設備上的觸片就與電刷分離開，而電刷連接到符合產(chǎn)生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉(zhuǎn)起來了。

　　直流電機如果改變電源的正負極性，就會改變電機旋轉(zhuǎn)的方向；為了保證電機始終朝一個方向旋轉(zhuǎn)，必須保證旋轉(zhuǎn)中的電源接觸點始終不變，就用到了換向設備。整流換向設備的作用就是整流。②檢查電刷的接觸面，查看有無夾雜物的情況，用00#玻璃砂布對電刷的接觸面進行打磨，修正換向設備的表面，并對電機進行徹底的清潔處理。將交流變?yōu)橹绷?。整流的方式又電子整流和變壓器整流。也就是說不僅僅是二極管整流。

　　將這種電機換向器放置到實用新型把貼片電容和電阻合理布置在PCB板上，電容量大，使得吸收電機高頻火花的效果更為顯著，同時在PCB板上根據(jù)電機特點預留有同換向設備焊接的三個極點，這樣便于實現(xiàn)電機換向設備的自動化焊接，操作便利，提高了生產(chǎn)效率，延長產(chǎn)品使用壽命，也使電機生產(chǎn)及使用過程更為方便和。用壓降法測量片間電阻時，把相等的測量電流依次通入兩個相鄰換向片，并用毫伏表測量通電兩換向片間的電壓降。

　　直流電動機中的換向器是干什么用的

　　拆過直流電動機的都知道，每個直流電動機里面都會有電機換向器，那么直流電動機中的換向設備到底是干什么用的呢？

　　按照書面上的解釋就是：將電刷上所通過的直流電流轉(zhuǎn)換為繞組內(nèi)的交變電流或?qū)⒗@組內(nèi)的交變電動勢轉(zhuǎn)換為電刷端上的直流電動勢。

　　通常的說法就是：直流電動機如果不安裝換向器，那么就無法換向，那么電流一直是通過一個繞組流過，而繞組到達過零點位置（就是磁場的位置）后就不會再轉(zhuǎn)下去，根本沒法轉(zhuǎn)而且擰都擰不動。這個時候一直通電，由于電阻很小，就會燒毀轉(zhuǎn)子。2、齒輪：采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成。換向器的每一組繞組至少有1對接觸片，如果是多繞組電動機可能多個繞組公用一個接觸片也是可以的。由于轉(zhuǎn)子不斷運動而碳刷不動，這樣當轉(zhuǎn)子的某一組線圈和碳刷連接形成回路，由于通電導體周圍存在磁場，那么他就會轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動后這一組就會斷電然后下一組就會通電，這樣不斷下去就可以維持運轉(zhuǎn)了。