觀察縮管機(jī)運(yùn)行過程中的振動情況，并根據(jù)振動參數(shù)變化特征來判斷其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)?？s管機(jī)廠家宏觀檢驗故障時，通常采取以下操作順次：首先用肉眼觀察縮管機(jī)或整個部件，了解故障部件的功能，使縮管機(jī)廠家對故障系統(tǒng)和故障部件之間的關(guān)系有一個了解。構(gòu)造：用槽鋼焊一個地盤，動力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個加熱環(huán)（8-10個噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環(huán)上）。外邊是一個活動的支架，上面安裝一個合金模具。使用方法：將管子固定在縮管機(jī)上，打開加熱器（環(huán)）。待溫度達(dá)到后，推動合金模具，管頭形狀即達(dá)到要求。整個過程約15分鐘。

縮管機(jī)可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過程中不松動;移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便，確保管件加工質(zhì)量?？s管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設(shè)備。通過機(jī)械傳動，帶動鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度時，用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。我單位的縮管機(jī)，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個底座上，這個底座與底盤軌道連接，可以按要求的長度進(jìn)行調(diào)接。

液壓縮管機(jī)的工作原理工作時，先將液壓膠管的端頭與金屬管接頭4套裝好，插人沖塊內(nèi)孔預(yù)定位置。再把操作閥7打到左位，此時主機(jī)A腔為高壓腔，B腔為低壓腔?；钊谝后w壓力的作用下向右運(yùn)動，活塞桿帶動錐套向右軸向運(yùn)動壓縮沖塊。這樣，迫使沖塊徑向收縮，壓接金屬管接頭，直至達(dá)到預(yù)先設(shè)定的壓縮量為止。這個過程叫做壓縮過程。再將操作閥打到中間位置，停頓一定時間（約1 min）。這時，A， B腔分別被封閉而處于保壓狀態(tài)，液泵排出的液體經(jīng)操作閥返回液箱。這個過程叫做保壓過程。 接著，將操作閥打到右位。此時，A腔變?yōu)榈蛪呵?，B腔變?yōu)楦邏呵弧；钊谝后w壓力的作用下向左運(yùn)動，活塞桿帶動錐套反向退回。