下面為大家介紹一下絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)的維護(hù)：

 1.液壓系統(tǒng)運(yùn)行前的常規(guī)檢查    

  仔細(xì)檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運(yùn)動機(jī)構(gòu)主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等，確保液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。   

   常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞等。 

2.液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的巡回檢查     

 定期檢查管路和元件之間的接頭及密封裝置，失效的密封裝置應(yīng)及時更換，管接頭及各接合面的螺栓應(yīng)擰緊。     

 時常檢查系統(tǒng)及各設(shè)備的運(yùn)行狀況，出現(xiàn)噪聲、壓力波動、泄漏、振動等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即分析原因并及時處理，以消除安全隱患。     

 尤其要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)氣蝕噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修等。

生態(tài)清淤船不是環(huán)保清淤船，它的生態(tài)性一般是指其在挖泥船作業(yè)時，還具有對環(huán)境保護(hù)的作用。生態(tài)清淤船一般具有兩種以上的功能，除了正常的清淤功能外，還可對水底垃圾進(jìn)行清除。這就需要清淤船具有兩套工作系統(tǒng)，即打撈系統(tǒng)與清淤系統(tǒng)。

 先來說一下打撈系統(tǒng)，這種系統(tǒng)主要用于打撈水底垃圾，它對所打撈的垃圾是有要求的，通常都是一些質(zhì)地較輕的垃圾物，像大塊砂石、建筑垃圾等它是無法打撈起來的。打撈系統(tǒng)都是安裝在清淤船的前端的，通常也是依靠鋼纜與絞車，來收放垃圾清理裝置。  清淤系統(tǒng)則安裝在船尾，是依靠吸泥泵來進(jìn)行清淤作業(yè)的，總的來說他更像一臺抽吸式清淤船。3、遇有大風(fēng)（5級以上）應(yīng)暫時停機(jī)，以免發(fā)生故障，檢修或更換零部件時應(yīng)停機(jī)工作，以免發(fā)生人身傷亡事故。由于安裝在船首的打撈裝置已經(jīng)將水底雜物打撈干凈，所以抽泥泵可以很容易的將水泥淤泥抽起。

挖泥船主要是是通過吸泥泵來進(jìn)行吸泥的，所以說吸泥泵是挖泥船的核心一點(diǎn)都不過。特別是在絞吸式挖泥船上，完全是依靠吸泥泵來吸取淤泥上來的。因此，對于挖泥船的吸泥泵一定要對其進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能確保吸泥泵在進(jìn)行挖掘工作中發(fā)揮更高的效率。  1.吸泥泵的潤滑  吸泥泵是通過潤滑油來制成軸承部件來進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的，若是沒了潤滑油的話，各個部件之間的摩擦系數(shù)就會加大，嚴(yán)重的話還會發(fā)生抱瓦的危險。所以我們在日常的使用中要定期對吸泥泵進(jìn)行涂抹潤滑油的工作，這樣才能確保各個部件能夠正常的運(yùn)行。  2.防腐蝕維護(hù)  吸泥泵在運(yùn)行的過程中是經(jīng)常接觸到淤泥和水的，長期大量的泥水噴濺到泵上，如果長時間不對其進(jìn)行維護(hù)的話，泵殼就會出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象。防腐蝕維護(hù)吸泥泵在運(yùn)行的過程中是經(jīng)常接觸到淤泥和水的，長期大量的泥水噴濺到泵上，如果長時間不對其進(jìn)行維護(hù)的話，泵殼就會出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象。雖然泵殼的外部是涂有防水漆的，但是長時間的使用，防水漆也會出現(xiàn)不同程度的脫落。因此要定期對其進(jìn)行涂刷防水漆，而且還要做好吸泥泵的防水工作。  3.扇葉的更換  扇葉在經(jīng)過長期的使用之后，也會出現(xiàn)不同程度的磨損，因此定期對扇葉進(jìn)行檢查和維護(hù)是非常有必要的。如果發(fā)現(xiàn)扇葉磨損嚴(yán)重了的話，就要立即更換新的扇葉，這樣能夠確保吸泥泵能夠正常的發(fā)揮性能。

挖泥船作為主要的疏浚設(shè)備，主要用于河道的開挖、航道疏浚、洼地池塘沖填等工程作業(yè)，在施工中挖泥、輸泥和卸泥等工序都由挖泥船自身連續(xù)完成，是具有效率的土方施工機(jī)械，因而在疏浚和沖填工程中有較為廣泛的使用。下面山東浩海疏浚裝備就介紹一下其在河道開挖中有哪些具體的操作要求。1、在施工過程中要對船位進(jìn)行校測，掌握船體的橫移特性，挖掘時挖寬要選擇合理，使挖槽的寬度符合設(shè)計(jì)的要求。要保證開挖的河槽邊線基本順直，超寬的比例必須在允許的范圍內(nèi)。超寬不能對堤防、已有護(hù)坡和岸邊建筑物的安全形成威脅。2、按照規(guī)范的精度對水位標(biāo)尺進(jìn)行設(shè)置，要經(jīng)常校測指示尺和調(diào)整絞刀、泥斗的下放深度，確保開挖的河底高度符合設(shè)計(jì)。而取代它的衛(wèi)生填埋也有可能因土地價格、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的提高，成為一種昂貴的處置資源。超深和欠挖都應(yīng)在允許的范圍內(nèi)。同時要對河底兩側(cè)底腳線1／4底寬范圍內(nèi)的超深進(jìn)行嚴(yán)格控制，不能影響岸坡的穩(wěn)定。3）河道邊坡采用階梯形開挖，并把握下超上欠、超欠平衡的原則，把超、欠的面積比控制到1～1.5之間。4）需要修整水面以上的邊坡時，等水下開挖完成后，通過人工或機(jī)械進(jìn)行修整，以保持坡面的平整并符合設(shè)計(jì)要求。河口線要整齊、順直，水面線要保證基本順直。