高架橋玻璃隔音墻受損分析

高架橋玻璃隔音墻具有透光度好，美觀被高架橋廣泛使用，可是高架橋經(jīng)常會發(fā)生，牽連到玻璃隔音墻，會玻璃隔音墻造成破損。 從的角度來分析，玻璃隔音墻受損后影響。

玻璃隔音墻一般采用的材質(zhì)是pc耐力板材料，pc耐力板具有抗老化、耐沖擊力 重量輕 難燃 可彎曲特性等特性，其中PC耐力板沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，它在正常的使用之中很難破碎及時發(fā)生重大交通破碎也不會掉落，不會傷及他人及車輛。

鐵路聲屏障的施工注意事項

、鉆孔渣倒在配合運輸?shù)淖孕盾嚻嚿?，不得倒在級配碎石外表，避免污染?/p>

2、施工過程中應及時將接觸網(wǎng)與路基基床的接觸周邊用瀝青砂漿。

3、接觸網(wǎng)根底鉆孔完成未灌注砼前應作好根底的防排水，以免施工用水或雨水進入接觸網(wǎng)孔內(nèi)。根底鉆孔施工時布置在晴天施工。

4、接觸網(wǎng)根底依照設計請求施工，鉆孔應依照操作規(guī)程施工；超挖的根底不得采用廢碴回填，為保證路基完好采用與根底同標號的砼回填。

5、有滲水暗溝地段應在根底澆注并到達一定強度后再挖滲溝。

6、接觸網(wǎng)拉線根底與下錨支柱根底平面應契合設計請求，下錨拉線的下錨環(huán)方向應在支柱根底中心和拉線根底中心連線上。

鐵路聲屏障怎么提高降噪效果

隨著我國鐵路高速發(fā)展，鐵路聲屏障的需求也不斷增加，其降噪效果被當做非常關鍵的問題之一，那么如何提高降噪效果，降低噪音成了我國聲學研究的重要課題之一，金標集團作為北方聲屏障行業(yè)的，也專門組建的技術團隊針對鐵路聲屏障進行升級改造來增加其降噪效果。

鐵路聲屏障廠家技術部門不斷加強聲屏障頂部聲繞射影響理論和應用研究。國外研究結果表明，聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一，但我國對此研究相對較少，因此，需從聲傳播、聲繞射等理論出發(fā)，通過聲學試驗室模型試驗和計算等，開展聲屏障頂部聲繞射影響問題研究，通過改進聲屏障頂部結構形狀，有效降低聲屏障頂端聲繞射影響，提高聲屏障的整體降噪效果。