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吊車鋼繩在起動和制動的初期，在承受負荷前后捆扎鋼繩，發(fā)生拉力變化，會觸怒金屬委靡。另外，鋼索經(jīng)常被扭曲和振動，這也是發(fā)生委靡的原因。

“委靡破壞”的原理是細鋼絲外層由于各種滑移而形成初始裂紋，然后在切應(yīng)力作用下，裂紋重復(fù)塑性變形，使裂紋擴展至斷裂。它委靡惹起的斷絲普通斷口平齊，大多出現(xiàn)在表面的鋼絲上，它們很有規(guī)律。

避免繩索受風毀傷的途徑

1.在承諾的情況下，卷筒和滑輪的直徑應(yīng)盡可能增大。

2.在布置滑輪結(jié)構(gòu)時，應(yīng)盡量避免使鋼繩反向彎曲，試驗數(shù)據(jù)表明，反向彎曲的破壞程度是同向彎曲破壞程度的兩倍。

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繩索的質(zhì)量決定了繩索的價格，為什么不同的供應(yīng)商所提供的繩索價格不一樣？事實上，解決這個問題并不難，關(guān)鍵在于質(zhì)量問題。一些生產(chǎn)廠家可能每噸貴幾百元，但往往就是這幾百元對鋼絲繩耐用性的影響問題。的廠家經(jīng)常使用好一點的工藝和原料，不私自更換銘牌材料。有些低價鋼絲繩生產(chǎn)廠家為了吸引顧客，用劣質(zhì)產(chǎn)品來忽悠大家。

事實上，消費者是聰明的，低檔的鋼絲繩是不耐久的，用一次就不會再買第二次。推薦大家在購買時一定要擦亮眼睛，好能貨比三家。即使同一批鋼絲繩，也必須做好進場試驗。這就保證了使用的安全性。

為了防止鍍鋅鋼絲繩回潮生銹或損壞，鍍鋅鋼絲繩寄存處應(yīng)自然通風，并與潮濕空氣隔開，避免陽光照射，熱流烘烤，光潔液滴落；不必與有害物質(zhì)如強酸、強堿接觸；上邊用防風遮雨布覆蓋，若入庫儲存時間過長，則須每年進行一次外光檢查。

如有銹蝕，應(yīng)進行防銹處理，抹油。應(yīng)用前，再終止一次試驗，達標后才能應(yīng)用，鍍鋅鋼絲繩的設(shè)備鍍鋅鋼絲繩設(shè)備前，核查其類型、結(jié)構(gòu)、直徑、抗壓強度級別，查驗其表面品質(zhì)，切合懇求后才能應(yīng)用，鍍鋅鋼絲繩解卷時，要將繩盤放到型鐵架子上，避免鍍鋅鋼絲繩紐結(jié)。

受到世界經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的影響，鍍鋅鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)的銷量大幅下降。繩索的價格總算支撐不住了，剛剛開始降價。

中國鍍鋅鋼絲繩銷售市場在巨大的銷售市場工作壓力下，疲憊不堪的感覺早已清晰地寫在鍍鋅鋼絲繩公司的臉上，而且這種情況在短期內(nèi)不會很容易得到改善。

資料資料顯示，鍍鋅鋼絲繩的生產(chǎn)企業(yè)早已連續(xù)2個月降價。鋼絲繩價格經(jīng)常出現(xiàn)下跌態(tài)勢，原因在于現(xiàn)在的銷售市場買賣，對終端設(shè)備的生產(chǎn)制造要求不如以前，但是產(chǎn)量還是保持在較高的水平，在供需緊張的情況下，鍍鋅鋼絲繩銷售市場交易公司只能根據(jù)降價來獲取訂單信息，而且現(xiàn)階段下滑的步伐還沒有放緩?，F(xiàn)在即使有一部分對策出臺，銷量市場反映還是比較平淡。降價趨勢仍將繼續(xù)！

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根據(jù)相鄰層間金屬絲的接觸狀態(tài)可分為點接觸、線接觸或平面接觸3種類型。

③壓實類鋼絲繩，原稱為面接觸鋼絲繩，鋼絲繩捻制過程中，經(jīng)過鍛打、拉拔等，鋼絲之間形成接觸面，包括股繩壓實、鋼絲繩壓實和繩股雙壓實等。

④密封性鋼絲繩：外層為異形鋼絲，包括 T型 S型 Z型截面鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與其它類型鋼絲繩相比，具有較大的抗拉強度，能承受橫向壓力，但撓性較差，工藝較為復(fù)雜，制造成本較高，常用作承載索，如纜索起重機和架空索道上的纜索。

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特性

1.鋼絲繩能夠傳遞長距離載荷。

2.承載安全系數(shù)大，使用。

3.自重輕，便于攜帶和運輸。

4.能夠承受多種載荷和變載荷的能力。

5.具有較高的抗拉強度、強度和沖擊韌性。

6.高速運行時，具有良好的耐磨、抗震、運行穩(wěn)定性。

7.耐蝕性好，能在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境下正常工作。

8.具有良好的柔軟性能，適合用于牽引、拉、拉、捆等多種用途。