2018年上半年，新能源客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模依然可觀，并呈現(xiàn)出了新的發(fā)展趨勢(shì)，銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)從一二線城市為主向三四線城市為主轉(zhuǎn)化，以宇通客車(chē)為例，近期的新能源客車(chē)訂單中，三四線城市的成績(jī)尤為亮眼，吉林梅河口投放50輛新能源公交、湖北恩施40輛新能源公交正式上線、山東菏澤城區(qū)新增100輛純電動(dòng)公交、河南漯河260輛純電動(dòng)公交車(chē)已到位、50輛旅游純電動(dòng)公交車(chē)交付山東長(zhǎng)島。截止到2017年年底，我國(guó)累計(jì)推廣的新能源汽車(chē)總量已經(jīng)超過(guò)了180萬(wàn)輛，僅2017年產(chǎn)銷(xiāo)量就接近80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%以上。

　　那么，對(duì)價(jià)格高度敏感的三四線城市為何接力一二線城市，加速發(fā)展新能源客車(chē)呢?

　　發(fā)展下沉，守“一二”攻“三四”成趨勢(shì)

　　在經(jīng)歷了多年的“大躍進(jìn)”之后，中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)正進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)發(fā)展的新常態(tài)。越來(lái)越多的客車(chē)制造企業(yè)紛紛將發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向三四線城市，以開(kāi)辟新的市場(chǎng)，這種“下沉式”的發(fā)展趨勢(shì)在過(guò)去一兩年間已有所體現(xiàn)。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年全年與2018年上半年，一二線城市與三四線城市新能源公交車(chē)銷(xiāo)量各占半壁江山，四線城市的占比更是突破了30%， 成為新能源公交市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的“主力軍”。

在清華大學(xué)，進(jìn)入校門(mén)，也許你就能不經(jīng)意間看見(jiàn)一輛輛身著“清華紫”外衣，印有“清華大學(xué)”字樣的校園巴士徐徐開(kāi)過(guò)。它們就是清華大學(xué)嘗試使用的純電動(dòng)校園巴士——宇通E7純電動(dòng)客車(chē)。

　　作為國(guó)內(nèi)乃至世界引入純電動(dòng)客車(chē)做校園巴士的案例，清華大學(xué)的創(chuàng)新舉措也使這款車(chē)得到了媒體廣泛關(guān)注。在他的記憶中，代表宇通乃至中國(guó)制造客車(chē)受到非洲當(dāng)?shù)卣邔宇I(lǐng)導(dǎo)接見(jiàn)或點(diǎn)贊，這并不是一次。如今，該批22輛車(chē)已全部投入使用，而最早投入使用的車(chē)輛已經(jīng)運(yùn)營(yíng)滿一年。那么，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間運(yùn)營(yíng)之后，這批車(chē)又有哪些新變化?乘客反饋怎樣?日前，記者再次來(lái)到清華大學(xué)實(shí)地深入調(diào)研。

　　專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)的校園定制公交

　　記者剛到清華大學(xué)不久，便聽(tīng)說(shuō)這批車(chē)有些已經(jīng)開(kāi)到校外的地鐵站了。“走出校園”這樣的運(yùn)營(yíng)任務(wù)讓記者有些意外。

　　據(jù)介紹，針對(duì)此運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線，清華大學(xué)車(chē)隊(duì)前期共準(zhǔn)備了三輛車(chē)為學(xué)生提供服務(wù)，如果后期乘車(chē)人數(shù)增多，還將臨時(shí)調(diào)車(chē)過(guò)去，確保滿足學(xué)生需求。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在供給側(cè)改革深入推進(jìn)的大背景下，清華大學(xué)主動(dòng)從學(xué)生需求出發(fā)，推出純電動(dòng)校園巴士定制運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線，為校園出行提供更優(yōu)質(zhì)更周到的服務(wù)，且把服務(wù)延伸到校外，將供給側(cè)改革的精神貫徹到每一項(xiàng)細(xì)小的創(chuàng)新和變革中，讓學(xué)生和教職工充分分享到改革創(chuàng)新的紅利，無(wú)疑為供給側(cè)改革落到實(shí)處和基層提供了全新的樣本和示范?！鯶K6105BEVGZK6105BEVG定位于城市公共交通用車(chē)，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，其車(chē)身尺寸為10855×2550×3280mm，軸距為5500mm。

　　“純電動(dòng)校園巴士”為清華大學(xué)添彩

　　據(jù)悉，清華大學(xué)校園巴士年乘坐人次達(dá)30-35萬(wàn)，暑假期間每天接待參觀人員高達(dá)1.2萬(wàn)人次，低也有6000-7000人次，對(duì)校園交通有著非常重要的影響。

　　正是鑒于車(chē)輛運(yùn)行良好的穩(wěn)定性和節(jié)能性，學(xué)校決定在其常規(guī)運(yùn)營(yíng)之外，嘗試此次學(xué)生專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)。閆聚全透露：“接下來(lái)，我們還會(huì)探索校園巴士在其他方面開(kāi)展接送服務(wù)的可能，如校園內(nèi)星小區(qū)的年輕教職工上下班等?！?

9月26日， 20臺(tái)宇通純電動(dòng)客車(chē)在投入使用。車(chē)型包括18臺(tái)純電動(dòng)旅游客車(chē)E11(ZK6109BEVHA)和2臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)ZK6105BEVG，所有車(chē)輛均由新濠博亞采購(gòu)，并將用于酒店游客接駁。

投入使用的宇通新能源車(chē)輛

　　特區(qū)政府旅游局局長(zhǎng)文綺華駐特區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)徐俊、新濠博亞娛樂(lè)有限公司執(zhí)行副總裁Akiko Takahashi、、宇通客車(chē)海外市場(chǎng)總經(jīng)理胡懷班、交通事務(wù)局車(chē)輛駕駛員事務(wù)廳代廳長(zhǎng)李穎康、監(jiān)察協(xié)調(diào)局研究調(diào)查廳廳長(zhǎng)陳玉雪、新濠博亞娛樂(lè)有限公司顧問(wèn)黃昇雄、宇通集團(tuán)品牌營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)蔣冰、新濠博亞娛樂(lè)有限公司客運(yùn)副總裁文祖迪、力恒汽車(chē)服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理關(guān)偉霖、中國(guó)商用車(chē)貿(mào)易有限公司董事總經(jīng)理何澤明及宇通在旅游客運(yùn)市場(chǎng)的主要客戶代表出席啟動(dòng)儀式，共同見(jiàn)證新能源客車(chē)發(fā)展中的這一重要時(shí)刻。日前，宇通客車(chē)向新濠博亞交付了20臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)的儀式在啟動(dòng)，本次交車(chē)儀式主要是ZK6109BEVHA(E11)和ZK6105BEVG兩款純電動(dòng)車(chē)型。

　　屬于帶海洋性氣候，雨水多且空氣潮濕，同時(shí)，由于道路資源稀缺，交通擁堵嚴(yán)重，因此，對(duì)車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)以及各項(xiàng)性能都有著更高的要求。

　　作為與宇通客車(chē)合作超過(guò)10年的老客戶，新濠博亞一直十分信賴宇通客車(chē)產(chǎn)品，用于游客接駁的車(chē)輛主要是宇通客車(chē)。然而，在純電動(dòng)客車(chē)的引入上，新濠博亞依然十分謹(jǐn)慎。

　　不止是，對(duì)于全球，宇通都有著十分系統(tǒng)的市場(chǎng)戰(zhàn)略布局。2018年的月度走勢(shì)相對(duì)均衡，盡管市場(chǎng)也受到了去年年底政策大退坡預(yù)期的提前透支影響，但由于補(bǔ)貼新政在今年2月中旬才出臺(tái)，而且過(guò)渡期內(nèi)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和正式實(shí)施期內(nèi)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不大，因此，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)最近幾個(gè)月的發(fā)展都比較平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)大起大落。宇通客車(chē)自2005年正式開(kāi)啟征戰(zhàn)海外市場(chǎng)，從的產(chǎn)品輸出到技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)輸出，到品牌輸出，宇通客車(chē)一步一個(gè)腳印，已經(jīng)形成了歐美、中東、亞太、拉美、獨(dú)聯(lián)體、非洲等全球六大區(qū)域的發(fā)展布局，其產(chǎn)品批量覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)幾年，宇通將結(jié)合自身技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加大對(duì)海外市場(chǎng)的投入，成為主要市場(chǎng)的客車(chē)出行解決方案提供商。