混凝土輸送泵常見問題：

    易堵泵的位置及排除方法分配閥出料口處的堵塞出料口堵塞，通常泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動。

    當(dāng)混凝土輸送泵出現(xiàn)以上問題時(shí)采取相應(yīng)的排除方法：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無敢，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。 

    通過幾十年的開展，我國混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建造機(jī)械的重要組成部分，在整個(gè)建造機(jī)械職業(yè)中占有適當(dāng)?shù)谋戎?，已形成較大規(guī)劃的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品性能有了進(jìn)步，商場競爭也越來越劇烈。

    國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建造的持續(xù)開展帶動了國內(nèi)產(chǎn)品混凝土職業(yè)的騰飛，施工規(guī)劃和規(guī)劃的擴(kuò)展更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土運(yùn)送機(jī)械的高速開展，為混凝土攪拌拖泵提供了較大的商場空間。

    混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。輸送泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進(jìn)，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機(jī)，因此除考慮發(fā)動機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等?；炷帘糜置炷凛斔捅?，主要用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。