（1）車輛管理措施：運(yùn)送垃圾時車下墊草簾并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。?

（2）施工現(xiàn)場防塵措施：臨時搭設(shè)圍擋，路面回填后采用機(jī)械夯實，保證次日車輛通行，運(yùn)送建筑垃圾時車下墊草簾子并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。

（3）防止施工揚(yáng)塵管理措施：每開始施工，由專人負(fù)責(zé)指揮交通，至施工完畢后，將建筑垃圾及時?清運(yùn)并清掃干凈防止揚(yáng)塵。

（4）防止建筑垃圾運(yùn)輸遺散揚(yáng)塵管理措施：建筑垃圾運(yùn)輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載，以防止運(yùn)輸車遺散揚(yáng)塵。

（5）防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施：將建筑垃圾卸到市政部門的消納地點，保證做到不亂倒亂卸。

目前我國建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于：首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關(guān)資料顯示：奧運(yùn)工程建設(shè)前對原有建筑的拆除，以及新工地的建設(shè)，北京每年都要設(shè)置二三十個建筑垃圾消納場，造成不小的土地壓力。其次是造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。再次是破壞土壤結(jié)構(gòu)、造成地表沉降?，F(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長植被。而填埋區(qū)域的地表則會產(chǎn)生沉降和下陷，要經(jīng)過相當(dāng)長的時間才能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

從施工工藝方面減少建筑垃圾。采用可以循環(huán)使用的鋼模板代替木模板，就能減少廢木料的產(chǎn)生；采用裝配式代替現(xiàn)場制作，也是減少建筑垃圾的好辦法；采用產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)方式，房屋的構(gòu)件可以在工廠批量生產(chǎn)，減少了傳統(tǒng)施工現(xiàn)場的各種不穩(wěn)定因素，可以節(jié)約建筑材料，減少建筑垃圾。

推廣綠色建材。采用GHB機(jī)質(zhì)輕骨料砼隔墻板、粉煤灰小型空心砌塊、鋼絲網(wǎng)架水泥聚夾芯板、石膏空心砌塊等，均可以減少建筑垃圾的產(chǎn)生。

建筑垃圾清運(yùn)運(yùn)輸計劃

根據(jù)工程進(jìn)度由施工方安排，按時清運(yùn)。在運(yùn)輸建筑垃圾時，隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件，依照有關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線、時間做好運(yùn)輸，不可丟掉、遺撒建筑垃圾，不可超過核準(zhǔn)范圍承運(yùn)建筑垃圾?！　?

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