N8352系列通道電流均可充可放

N8352系列兩個通道電流均可充可放，因而可將任一通道作為電源，另一通道模擬電池，分別連接至被測手機的電源端與電池端，無需更改接線，即可測試手機電池充放電性能。使用單臺機器便可實現(xiàn)對一塊充放電保護板的測試，無需額外的開關(guān)切換，安全地重復(fù)過充或過放電池的極端情況，以便測試待測部件在此類情況下是如何對電池進行反應(yīng)的。極大的簡化測試系統(tǒng)復(fù)雜度，提高測試的穩(wěn)定性和效率。

EV系列電池模擬器及雙向直流測試電源

隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展,蓄勢對新能源汽車測試領(lǐng)域重點投入。所提供的EV系列電池模擬器及雙向直流測試電源，技術(shù)，性能穩(wěn)定，在電動汽車整車動力總成、電機、電控，電池的測試領(lǐng)域成績，贏得行業(yè)客戶及檢測機構(gòu)的一致好評。 也積極進入燃料電池測試領(lǐng)域，為燃料電池電堆、發(fā)動機系統(tǒng)、DCDC提供測試設(shè)備及系統(tǒng)解決方案。作為新能源汽車測試電源的EVWS系列電池模擬器，不僅在外觀上簡潔大方，更具有雙向直流電源的功能，同時具有電池模擬器的特點，還可以模擬電池放電特性，又能模擬電池充電特性，替代電動汽車動力電池使用于不同的測試場合，節(jié)省空間及成本。是新能源汽車行業(yè)測試必不可少的。

三相交流供電系統(tǒng)的有什么電網(wǎng)連接方式?

三相交流供電系統(tǒng)的有什么電網(wǎng)連接方式？各有什么特點（優(yōu)缺點）？電網(wǎng)連接方式有主要有兩種：1）、以機體為中心線的三相四線制，這是現(xiàn)代飛機普遍采用的供電方式。A）、以機體為中線，可以省去一根饋線，有利于減輕電網(wǎng)重量。B）、可以提供兩種規(guī)格的電壓，即相電壓和線電壓。C）、機上人員比較安全。

2）、中點不接地的三相三線制。A）、負(fù)載只能得到一種電壓－線電壓。B）、正常情況下比較安全，但若一相對機體的短路故障，則會危及機上人員安全。