數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用

　　注意操作人員一定要穿戴好安全防護(hù)裝備，以防受傷。加工好的型鋼放置平穩(wěn)后，切斷設(shè)備電源，對(duì)冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，并做好冷彎?rùn)C(jī)的維護(hù)保養(yǎng)記錄。

　　數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)因?yàn)閼?yīng)用的特征又被稱為液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)，在挑選液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候，應(yīng)該分以下幾個(gè)步驟來進(jìn)行。

　　一步：看液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)體鋼板的厚度和骨架的質(zhì)量如何。因?yàn)檫@些決定著液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)彎大型鋼材的時(shí)候是否會(huì)變形。

　　二步：看液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的油缸的直徑和行程。因?yàn)橹睆胶托谐虥Q定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性，因此在挑選液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候一定要注意。

　　三步：看液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的三個(gè)頂滾的直徑。如果直徑太細(xì)了，那么就會(huì)因接觸面積小而很容易打滑。

　　按照以上幾個(gè)步驟，相信您一定會(huì)挑選一款讓您滿意的液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品。

常用冷彎?rùn)C(jī)模具鋼的分類及對(duì)比:

1:SKS3:同國(guó)產(chǎn)9CrWMn,美國(guó)的o1,瑞典的df-2.

2:SKD1:高碳高鉻工具鋼,具有較高的淬透性,較小的淬火變形性.淬火硬度達(dá):HRC>60,耐磨性能好.相當(dāng)于中國(guó)牌號(hào)的Cr12 ,瑞典的XW-5,美國(guó)的D3鋼種.

3:SKD11:同國(guó)產(chǎn)的Cr12Mo1V1,或是Cr12Mo1V,以及美國(guó)的D2鋼,另外熱處理后性能:淬火溫度1010度,淬火介質(zhì)為空氣,回火溫度為204度,回火持硬度HRC58~60.

4:DC-53:有高淬透性,高硬度,高耐磨共晶碳化物均勻,韌性高,不易開裂.HRC>62.相當(dāng)國(guó)牌號(hào)中的Cr8Mo1V1,適用于高韌性,高耐磨性的深沖模及花模.硬度HB<255(HRC25)

5:Cr5MnSi:國(guó)牌號(hào),退火狀態(tài)硬度低,易于加工,液火硬度高的,HRC>58,韌性和耐磨性能好,適用于雕花模,油壓印模,壓機(jī)模,切邊模,壓制鈦金屬,不銹鋼等

冷彎成型機(jī)設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)

冷彎?rùn)C(jī)（中文名：工字鋼冷彎?rùn)C(jī)），也稱工字鋼彎拱機(jī)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。

冷彎?rùn)C(jī)（外文名：Steel bending machine）是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

冷彎成型機(jī)(英文名稱：Cold Roll Forming Machine)設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)： 　　

1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。 　　

2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 　　

3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。冷彎?rùn)C(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型難度尚存冷彎?rùn)C(jī)廠家在“內(nèi)憂外患”的大背景下紛紛選擇轉(zhuǎn)型，而大多數(shù)冷彎?rùn)C(jī)廠家發(fā)現(xiàn)，在困境下很難實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型。 　　

4、滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。解結(jié)的方法是： 　　a：（如圖）變形區(qū)中性層計(jì)算準(zhǔn)確，變形區(qū)內(nèi)用料計(jì)算準(zhǔn)確，滾輪加工對(duì)稱度好。 　　b：不變形區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時(shí)上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。 　　c：材料咬入前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài)，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受壓前，材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。如果這一驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速?zèng)]有調(diào)節(jié)好，那么，整款機(jī)器的作業(yè)就會(huì)受到限制。 　　

5、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法：設(shè)計(jì)受力均衡，加工準(zhǔn)確，安裝調(diào)整方便。 　　

6、滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。 　　

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以內(nèi)外，保證主軸不會(huì)左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。