用鎢絲充當燈絲制作白熾燈，這是照明技術發(fā)展shi上的又一座里程碑。鎢絲的引進使得白熾燈在同煤油燈、煤氣燈、qi油燈的競爭中取得了決定性的勝利；鎢絲的應用有力地促進了電氣照明工業(yè)的發(fā)展，開辟了電氣照明技術的新紀元。后來法國科技人員給弧光裝置裝上一種鐘表裝置，使它能夠自動調(diào)節(jié)兩根炭棒間的距離。白熾燈的改進工作并沒有故步自封。1913年，蘭米爾往玻殼里充入氮氣，這是繼燈絲由炭絲改為鎢絲之后，白熾燈的又一重要革新。玻殼里充入氮氣，燈絲周圍就形成一薄層穩(wěn)定的氣體保護層，使燈絲能夠在更高的溫度下工作，并有效抑制了鎢絲的蒸發(fā)，克服了鎢絲在使用過程中的性能缺陷。

     前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的很大的安全，前大燈必須能夠 為行駛車輛提供良好的前向照明。霓虹燈色標霓虹燈色標燈腳：用來固定霓虹燈的一種專用耗材，分類：·有機燈腳：為聚碳脂材料，優(yōu)質(zhì)的燈腳透明度非常好，耐久性、耐酸堿性好，能使用8年以上的時間，是塑料燈腳的替代品，主要用于霓虹燈的密排直管上。 抓住關鍵之余，也切不可忘記檢驗其他燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈等。另外，許多車輛還將霧燈作為標準裝備或流行的選裝件，霧燈一般安 裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進行維護時，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈的裂紋也不應被忽視。

1．半封閉式前照燈半封閉式前照燈的配光鏡與反射鏡粘在一起不可拆開，燈泡可以從反射鏡后端裝入，半封閉式前照燈的優(yōu)點是燈絲燒斷后只需更換燈泡，缺點是密封性不良。燈絲位于反射鏡的焦點處，其大部分光線經(jīng)反射后，成為平行光束射向遠方。組合式前照燈將前轉(zhuǎn)向燈、前示寬燈、遠光燈和近光燈組合成一個整體，同時將反射鏡和配光鏡使用有機材料制作成一個整體，燈泡可以方便地從后面裝入。使用組合式前照燈，汽車制造廠才能按需要生產(chǎn)任何式樣的前照燈配光鏡，以便改進汽車空氣動力特性、燃料經(jīng)濟性和汽車造型。