對該系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決中國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。停車難是因為可停車的地方太少，那個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場，把路邊有關(guān)閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區(qū)相對大的如小區(qū)內(nèi)廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區(qū)住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住戶進行安置或賠償；小區(qū)內(nèi)可以建造立體車庫，根據(jù)各國解決停車難問題的有關(guān)資料，結(jié)合目前我市實際情況，大力發(fā)展立體車庫是解決停車難問題的方案。另一方面，政府應(yīng)出臺鼓勵公共停車場建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車場（庫）的建設(shè)，扶植停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化的道路，實施誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益的原則，政府對經(jīng)營者實施監(jiān)督和調(diào)控。對于停車設(shè)施的經(jīng)營管理，應(yīng)適時引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟發(fā)展的公司制經(jīng)營模式，建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。現(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位，他白天車子停放自己內(nèi)部車子，一到晚上企事業(yè)單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后，應(yīng)該允許一些私家車停放，允許他們進來，緩解一下有些地方停車難的問題?！?

智能停車場系統(tǒng)主要分為車輛識別功能，車輛記數(shù)功能，道閘防砸功能三大類，并且針對防砸功能有以下幾類：

　　1、數(shù)字防砸

　　這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

　　2、壓力波防砸

　　也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，只能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

智能停車場設(shè)備系統(tǒng)大致有以下幾種類型：

　　一、傳統(tǒng)的通過人工發(fā)卡的方式進出停車場，車主取到卡后，停車場管理人員手動開啟道閘，實現(xiàn)放行，這也是為古老的一種停車場系統(tǒng)。

　　二、停車場系統(tǒng)，這種是我們平時見得的一種，它是在入口處車主通過停車場票箱的取卡按鈕，自動取卡，取卡后，道閘自動開閘，出口處停車場管理人員只需根據(jù)卡片信息進行收費即可。

　　三、遠距離識別停車場系統(tǒng)，這種類型的停車場系統(tǒng)主要包括藍牙遠距離讀卡和車牌識別，目前在各大商場、景區(qū)、、小區(qū)等都有使用，人們進出停車場時不需取卡、，通過遠距離識別，停車場道閘就可以自動開閘，對于車主來說停車較為方便。

智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，讓停車不再難

　車位引導(dǎo)系統(tǒng)的特性：

　　1、開放性和標準性

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運行能力、系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴展的需求。

　　2、安全性和保密性

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。