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學(xué)校道閘推薦歡迎來電 一路機電小區(qū)道閘

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發(fā)布時間:2020-07-20 22:23  






以下是三輥閘的結(jié)構(gòu)特征與工作原理:

三輥閘機箱作為載體,其上安裝有方向指示器、讀寫裝置、紅外線傳感器等; 三輥閘機芯主要由主軸、電磁鐵、皮帶輪、齒輪、彈簧、掉桿裝置組成。擺閘其特點符合人車混合通行,防尾隨能力相對三輥閘較差,主要可用于門禁類場所如小區(qū)、工廠、其實有單位等。當(dāng)三輥閘驅(qū)動板(以下稱驅(qū)動板)接收到開閘信號,其中一路繼電器閉合,對應(yīng)的電磁鐵導(dǎo)通,促使鎖臂收收縮,解除對齒狀凸輪的鎖定,這時行人只需輕輕推桿,便可以沿被解除鎖定的方向通行。

隨著主軸的轉(zhuǎn)動,一旦行程開關(guān)碰到螺釘,前者給驅(qū)動板一個信號,表明行人已通過,完成此次動作;同時,電磁鐵恢復(fù)到原始狀態(tài),鎖臂伸出,定位凸輪、定位桿(包括與之聯(lián)接的軸承)、阻尼器、彈簧開始工作,緩沖剛才所積累的彈性勢能,直到鎖臂再次與齒狀凸輪作用。同時用戶還可選配壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。掉桿裝置安裝在軸承座2#上,一旦發(fā)生斷電,閘桿下落,形成透明通道

三輥閘電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)由讀卡器、主控板、紅外線傳感器、方向指示器、報警器、限位開關(guān)、變壓器等組成。

讀卡器(自備):讀取卡上信息并經(jīng)判斷處理后,向主控板發(fā)出申請通過信號(開關(guān)信號);

主控板:系統(tǒng)的控制中心,它接收讀卡器和紅外線傳感器的信號,并對這些信號進行邏輯判斷和處理后,再向方向指示器、電機、計數(shù)器、報警器發(fā)出執(zhí)行命令。 紅外線傳感器:檢測行人位置和起到安全保護作用;

方向指示器:顯示通道當(dāng)前通行標(biāo)志狀態(tài),并引導(dǎo)行人安全有序地通過通道; 報警器:系統(tǒng)檢測到有非正常進入通道的行人時,發(fā)出報警提示;

限位開關(guān):控制閘門轉(zhuǎn)動的位置;


你了解三輥閘嗎?以下是三輥閘的主要技術(shù)參數(shù):

1.電源電壓:AC220V±10V ,50Hz

2.溫度:-10℃ ~ 50℃ 相對濕度:≤90%,不凝露

3.感應(yīng)卡讀卡口尺寸:配帶標(biāo)準(zhǔn)安裝支架,或度身定做

4.開閘時間:0.2秒

5.相對濕度:小于95%,不凝露

6.通道寬600mm

7.通行速度:30人/分鐘(IC卡)

8.電機:25W/24V

9.輸入接口: 12V電平信號或脈寬>100ms的DC12V 脈沖信號 驅(qū)動電流>10mA

10.通信接口: RS485電器標(biāo)準(zhǔn) 通信距離:≤1200米

11.閘桿轉(zhuǎn)向:單向、雙向(可選);具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡限流,也可一邊讀卡、另一方向禁行,一邊讀卡、另一方向自由通

12.自動復(fù)位功能:開閘后,在規(guī)定的時間內(nèi)未通行系統(tǒng)將自動上鎖,通行時間可調(diào)

13.燈光提示:通行方向指示

14.機箱尺寸:寬 285×長 1184×高 905(mm)

15.重量:Kg





為什么要在工地安裝三輥閘

1、實時統(tǒng)計

所有進入人員實時顯示,報表可實時查詢哪些人在工地,可按天或按月統(tǒng)計報表。

2、嚴(yán)格發(fā)卡、便捷管理

采用先進的射頻卡,實行一人一卡,人員進出工地讀卡;讀卡后進行人像拍照,進行人員圖像對比,一進一出為一次計數(shù)

3、實時監(jiān)控

所有讀卡進出信息可在顯示屏顯示,顯示人員身份及進出幾次。

4、樹立全新的工地管理形象

現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用,一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng),無論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動控制所帶來的方便實用性及管理的科學(xué)性,都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象,使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

5、視頻聯(lián)動抓拍、錄像

對進出工地的的車輛都會進行視頻抓拍、并將出入前后的錄像保存到電腦,并將圖像資料保存在電腦硬盤,電腦存儲圖像信息達可達30天以上,供事后查證。


道閘安裝步驟


1.線路預(yù)埋 

按客戶要求機箱位置定好,需澆筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約 100-150mm)機箱固定位置心點控制室或崗?fù)ぶg預(yù)埋或開挖電纜線溝,埋放線管穿入設(shè)備所用 3X1.5 平方毫米電 源線和 4X0.5 平方毫米控制線確定無誤回填混凝土

2.固定機箱 

機箱放固定位置,打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母(機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷)機箱底板螺 釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔(鉆頭大小要與隨設(shè)備配帶膨脹螺栓相 匹配)深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構(gòu)可以平衡閘桿的力矩,大限度地減小驅(qū)動機構(gòu)的負(fù)荷,延長路閘的使用壽命。

3.閘桿安裝 

道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài) 用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固(無叉桿情況無需安裝)

4.外圍設(shè)備安裝

 道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關(guān)外圍設(shè)備控制線路并 進行相關(guān)調(diào)試。



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