D、鏈條輸送帶運行不平穩(wěn)（不固定跑偏）

輸送帶比較硬，使用初期成槽性不好導(dǎo)致跑偏，一般是使用數(shù)日之后即能消除；若使用長時間后仍有此現(xiàn)象，則應(yīng)該安裝自動調(diào)中 心輥，不可調(diào)正時需更換輸送帶。

E、上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現(xiàn)象。

（1）、擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。

（2）、檔板不合適所致。檔板應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3-3/4，塊狀物料時應(yīng)窄一些。擋板呈扇形（開口順著運行方向），并能調(diào)整開度大小。

（3）、鏈板輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側(cè)與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對輸送帶的磨損。

（4）、擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

（5）、投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶運行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。

（6）、物料的落料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度，使物料落在輸送帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時，應(yīng)采取措施，以降低投料時的速度。

（7）、物料的落料速度不對所致，由于物料的落料速度以及鋼絲網(wǎng)輸送帶的速度調(diào)整得不好，物料落在輸送帶上的瞬間打滑，由此磨損上蓋膠時，要調(diào)整落料速度，使之與輸送帶速度一致。

（8）、下托輥粘有物、，不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好，上蓋膠異常磨損，應(yīng)采取如下幾種方法：安裝清掃器、清洗機金屬輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。

金屬絲雙旋輸送帶在設(shè)備上某一部位單方跑偏

（1）、網(wǎng)帶輸送機架彎曲所致，應(yīng)檢查彎曲部位，調(diào)整直線度和水平度。

（2）、不銹鋼輸送機跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運行方向不垂直，應(yīng)加以調(diào)節(jié)。

（3）、輸送設(shè)備托輥上有塊狀附著物。需及時清除并安裝刮板和其他清掃裝置。

（4）、網(wǎng)帶輸送機托輥轉(zhuǎn)運不良、需搞好保養(yǎng)，加強潤滑。

（5）、輥筒的中 心偏移或粘有物料，要調(diào)整輥筒中 心、安裝刮板、去掉塊狀附著物。

（6）、投料裝置位置不合適，需校正投料裝置的位置。

鏈板輸送機以輸送網(wǎng)帶作為傳送帶，將物料或者工件放置于鏈板輸送帶上，依靠其與輸送網(wǎng)帶之間的靜摩擦作用，經(jīng)由主動軸及輸送鏈輪取得電機的動力，通過鏈板兩側(cè)的鏈條與鏈輪咬合，完成動力的傳遞從而實現(xiàn)物料從起點到終點的連續(xù)式運轉(zhuǎn)。

鏈板網(wǎng)帶的靈活性得到的體現(xiàn)，他可以根據(jù)物料的特性和產(chǎn)量進行設(shè)計定制，加粗加重，并且鏈板可根據(jù)需要以小時計或日計的連續(xù)工作，沒有裝料、卸料或空回程的時間損失。因為鏈板的加料和卸料是自動化的，不需要鋪排計劃和調(diào)度。操縱工人的用度差別很小，與輸送能力的大小無關(guān)。這樣就使得在年輸送噸電位增加時，每噸物料的總用度則明顯降低。