電動(dòng)消防車后橋異響哪些原因？　　電動(dòng)消防車后橋異響的原因：

　　1、半軸軸承損壞，更換軸承。

　　2、齒輪油油量不夠或齒輪油使用時(shí)間長(zhǎng)，油質(zhì)變化，加齒輪油或者放調(diào)原來(lái)的齒輪油，注進(jìn)說明書規(guī)定的新齒輪油和油量。

　　3、后減器損壞、電動(dòng)消防車漏油，我們要及時(shí)換后減震器。

6. 導(dǎo)體：容易導(dǎo)電的物體叫導(dǎo)體。如：金屬，人體，大地，酸、堿、鹽的水溶液等。

7. 絕緣體：不容易導(dǎo)電的物體叫絕緣體。如：橡膠，玻璃，陶瓷，塑料，油，純水等。

8. 導(dǎo)體和絕緣體的主要區(qū)別是：導(dǎo)體內(nèi)有大量自由移動(dòng)的電荷，而絕緣體內(nèi)幾乎沒有

自由移動(dòng)的電荷，但導(dǎo)體和絕緣體是沒有絕的界限，在一定條件下可以互相轉(zhuǎn)化。

9. 金屬導(dǎo)電靠的是自由電子，它移動(dòng)的方向與金屬導(dǎo)體中的電流方向相反。

電路組成：由電源、導(dǎo)線、開關(guān)和用電器組成。

10. 電路有三種狀態(tài)：(1)通路：接通的電路叫通路；(2)開路：斷開的電路叫開路；(3)

短路：直接把導(dǎo)線接在電源兩極上的電路叫短路。

11. 電路圖：用符號(hào)表示電路連接的圖叫電路圖。

12. 串聯(lián)：把元件逐個(gè)順序連接起來(lái)，叫串聯(lián)。（電路中任意一處斷開，電路中都沒有

電流通過）

13. 并聯(lián)：把元件并列地連接起來(lái)，叫并聯(lián)。（并聯(lián)電路中各個(gè)支路是互不影響的）

e 電阻的測(cè)量：將量程開關(guān)撥至Ω的合適量程，紅表筆插入 V／Ω孔，黑表筆插入

COM 孔。如果被測(cè)電阻值超出所選擇量程的很大值，萬(wàn)用表將顯示“1”，這時(shí)應(yīng)選擇更

高的量程。測(cè)量電阻時(shí)，紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與指針式萬(wàn)用表正好相反。

因此，測(cè)量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時(shí)，必須注意表筆的極性。

(2).使用注意事項(xiàng)

a 如果無(wú)法預(yù)先估計(jì)被測(cè)電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至很高量程擋測(cè)量一次，再視

情況逐漸把量程減小到合適位置。測(cè)量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到很高電壓擋，并關(guān)閉電

源。

b 滿量程時(shí)，儀表僅在很高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。

c 測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)將數(shù)字萬(wàn)用表與被測(cè)電路并聯(lián)。測(cè)電流時(shí)應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián)，測(cè)直

流量時(shí)不必考慮正、負(fù)極性。

d 當(dāng)誤用交流電壓擋去測(cè)量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測(cè)量交流電壓時(shí)，顯示

屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動(dòng)。

e 禁止在測(cè)量高電壓（220V 以上）或大電流（0.5A 以上）時(shí)換量程，以防止產(chǎn)生電

弧，燒毀開關(guān)觸點(diǎn)。

f 當(dāng)顯示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 時(shí)，表示電池電壓低于工作電壓。