非標(biāo)設(shè)備

  流水線又稱為裝配線,一種工業(yè)上的生產(chǎn)方式，指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量；隨著工業(yè)自動化的的形成，越來越多的企業(yè)不得不換掉以前靠人力運作的模式，讓半自動或全自動的機器來參與生產(chǎn)。按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。下面一起來看下流水線的優(yōu)勢:

1.整合生產(chǎn)工藝，可在流水線上布置多種工位，滿足生產(chǎn)需求；

2.可擴展性高，可根據(jù)工廠需求，設(shè)計符合產(chǎn)品生產(chǎn)需求的流水線；

3.節(jié)約工廠生產(chǎn)成本，可一定程度上節(jié)約生產(chǎn)工人數(shù)量，實現(xiàn)一定程度的自動化生產(chǎn)，前期投入不大，回報率高。

以上就是流水線的優(yōu)勢，希望該信息對您有所幫助。

非標(biāo)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范有哪些

　　非標(biāo)設(shè)備，說白了就是不是按照國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格制造的設(shè)備，它是企業(yè)根據(jù)自己需要單獨設(shè)計出來的設(shè)備，具有不通用的特點。具體又有哪些分類，哪些設(shè)計規(guī)范，今天詳細和大家講解一下。

　　非標(biāo)設(shè)備及項目研發(fā)：液壓與傳動類：其他液壓類設(shè)計；大中型的液壓系統(tǒng)開發(fā)；液壓類的傳動系統(tǒng)開發(fā)。專用機床類：各種小型的專用機床設(shè)計與制造；其他工作方式的專用機設(shè)計與制造。

　　自動化組裝類：根據(jù)產(chǎn)品零件，按客戶要求量身定做設(shè)備，節(jié)省人工，提率。自動化及機電一體化類：其他機電一體化設(shè)計；控制系統(tǒng)及工控設(shè)備設(shè)計；非標(biāo)準(zhǔn)的自動化生產(chǎn)線設(shè)計。

　　項目開發(fā)類：其他項目內(nèi)容洽談；承接個人或企業(yè)的專利產(chǎn)品開發(fā)；承接測量類的大中型項目管理開發(fā)。非標(biāo)設(shè)備的實驗測試及性能驗證類：其他實驗設(shè)備；非標(biāo)準(zhǔn)實驗測試機臺設(shè)計與制造；新產(chǎn)品開發(fā)性能驗證機臺設(shè)計與制造。

　　測量類：測量測繪工程承接；特殊測量環(huán)境的測量系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)；大中型的非標(biāo)設(shè)備測量設(shè)備研發(fā)及制造；特殊被檢參數(shù)的測量設(shè)備開發(fā)與制造。

　　非標(biāo)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范！

　　非標(biāo)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范有哪些呢？你在操作中有哪些優(yōu)勢呢？下面西安通恒機械設(shè)備廠小編告訴您：

　　一、結(jié)構(gòu)可靠

　　結(jié)構(gòu)件各自分工，功能確定；機構(gòu)穩(wěn)定可靠，滿足使用要求；

　　機構(gòu)定位準(zhǔn)確；

　　重復(fù)精度滿足使用要求；

　　機架、機座及零部件剛性足夠，工作時不致于變形（如氣缸座等）；

　　運動無干擾

　　A在零件的所有自由度內(nèi)（360°旋轉(zhuǎn)、擺動、上下、左右）無碰撞、阻擋（包括電線、氣管等），應(yīng)預(yù)留盡可能大的空間；

　　B必要時，螺絲采用沉頭或平頭。

　　二、安全措施

　　設(shè)計防止意外事故的防護罩（如皮帶、運動機構(gòu)）；

　　必要時，設(shè)計雙手操作按鈕（如沖床等運動機構(gòu)）；

　　必要時，設(shè)置安全光柵；

　　設(shè)置極限位置限位器（機械限位與Sensor限位雙保險）；

　　必要時，馬達裝扭力限制器，防止過載燒毀；

　　必要時Sensor加保護罩。

　　三、安裝調(diào)試方便

　　精度要求高的較大機架，不便加工的，基座面板采用可調(diào)支承（大直徑細牙螺柱），降低成本；

　　螺紋聯(lián)接部位要預(yù)留盡較大的安裝維修空間；

　　有定位精度要求的零部件，應(yīng)盡可能延伸到基座面板上，不可直接安裝在焊接機架上。

　　四、氣（油）管線要求

　　機架及基座面板上要多處預(yù)穿留管線孔，減少安裝現(xiàn)場開孔的困難；

　　對大流量氣動元件，要考慮供氣管直徑是否足夠，并在必要時設(shè)置儲氣罐；

　　需旋轉(zhuǎn)的氣管應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)接頭；

　　對于長距離，多管路系統(tǒng)，為方便維修，應(yīng)采用可拔插的對接式接頭。

　　五、電氣線路要求

　　機架及基座面板上要多處預(yù)留馬達及Sensor穿線孔，需往復(fù)長距離移動部位應(yīng)采用拖鏈；

　　Sensor座要可調(diào)；

　　對于小電流低壓電器，為方便維修，可采用對接式接頭；

　　必要時，電線應(yīng)采取防油防爆措施（套金屬軟管）。

　　六、滑動轉(zhuǎn)動部位的潤滑措施

　　導(dǎo)軌等滑動部位，及軸承等轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)設(shè)計潤滑結(jié)構(gòu)，裝注油咀。

　　必要時，設(shè)置防塵結(jié)構(gòu)（如采用帶密封蓋軸承，裝密封圈等）。

　　七、其他要求

　　機器結(jié)構(gòu)滿足加工工藝要求，便于制造；

　　結(jié)構(gòu)簡明；；

　　符合經(jīng)濟性要求；

　　符合美學(xué)原理；

　　符合噪聲要求（如同步帶傳動比齒輪傳動噪聲低）；

　　符合環(huán)保要求（防塵、無污染）。

                                                     非標(biāo)自動化設(shè)備為什么成本回收的周期較長呢?

非標(biāo)自動化設(shè)備能有效的提高生產(chǎn)效率，降低人工成本，因此在許多的行業(yè)都得到了廣泛的運用，但為什么非標(biāo)自動化設(shè)備的回收周期較長呢?

di一.投入成本高。安裝非標(biāo)自動化設(shè)備當(dāng)中有人力上的投入，時間上投入以及其他的材料費，制造科研費用等

第二.設(shè)備的穩(wěn)定性要經(jīng)過產(chǎn)品的實際運用。一個完整的設(shè)備從研發(fā)制造開始，到后的組裝成功，在這個過程當(dāng)中肯定會碰到很多的困難，一定要實際運用了以后，才可以確保設(shè)備可以穩(wěn)定可靠的運行。

第三.要有比較高的科技水平。部分產(chǎn)品設(shè)計機器的時候比較困難，又要求具備一定的技術(shù)能力，一些材料也規(guī)定了特定性。不過要是設(shè)備的部分地方要變更的時候，使用的材料也會一起變化，這樣生產(chǎn)成本又增加了。

所以說非標(biāo)自動化主要是投入使用的前期成本較高，因此導(dǎo)致成本的回收周期較長。

非標(biāo)自動化設(shè)備在那些領(lǐng)域應(yīng)用

     非標(biāo)自動化設(shè)備，同樣也屬于自動化領(lǐng)域，但不同的是其制作不像普標(biāo)設(shè)備制作那么簡單。非標(biāo)自動化設(shè)備是一種根據(jù)客戶需求定制的非標(biāo)準(zhǔn)類的自動化設(shè)備，是按企業(yè)用戶工藝要求量身設(shè)計、定制的自動化機械設(shè)備，其操作方便、靈活不單一，功能可按用戶的要求而添加，可更改余地大，常用于工業(yè)、電子、yi療、衛(wèi)生以及航空航天等領(lǐng)域。2014年汽車行業(yè)新安裝機器人數(shù)量較2013年增加43%，其中大部分來自汽車電子配件供應(yīng)商的購買。

     隨著勞動力成本的不斷提高如何提升服務(wù)水準(zhǔn)也成了非標(biāo)自動化機械行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。在生產(chǎn)部門中，勞動密集型企業(yè)工人工資是一筆很大的支出，且其成本在急劇上升。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前題下，要想做更便宜的產(chǎn)品，wei一可走的路是追求自動化，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。安裝皮帶，調(diào)緊傳動裝置的中心距，直至漲力測量儀器測出皮帶張力適當(dāng)為止。

     盡管非標(biāo)自動化設(shè)備行業(yè)整體呈現(xiàn)一個顯而易見的趨勢，即非標(biāo)自動化設(shè)備市場空間廣闊，甚至某些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將可能成為潛力zui大的市場，但目前我國非標(biāo)自動化設(shè)備企業(yè)數(shù)量較多，規(guī)模較小，技術(shù)落后、競爭同質(zhì)化等缺點決定了各企業(yè)只有把資金、人才、市場三大挑戰(zhàn)平衡處理好，才有可能生存。根據(jù)《中國制造2025》機器人領(lǐng)域的路線圖：2020年，我國工業(yè)機器人年銷量將達到15萬臺，保有量達到80萬臺。