落地車床性能特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：無床身、尾架，沒有絲杠。

2.主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu)，適用于加工直徑大、長度短的工件，可用高速鋼 或硬質(zhì)合金刀具對鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工，可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。

3.適宜于車削直徑較大的重型機(jī)械零件，如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪 機(jī)配件、封頭等，廣泛應(yīng)用于石油化工、重型機(jī)械、汽車制造、礦山鐵路設(shè)備及航空部件的加工制造。

大頭車床設(shè)計(jì)CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊化

隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了廣泛發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進(jìn)行設(shè)計(jì)方案選擇和大件整機(jī)的靜、動態(tài)特性分析、計(jì)算、預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以對整機(jī)各工作部件進(jìn)行動態(tài)模擬。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計(jì)階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以大大提高工作效率，提高設(shè)計(jì)的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設(shè)計(jì)成本，提高市場競爭能力。

通過對車床部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，不僅能減少重復(fù)性勞動，而且可以快速響應(yīng)市場，縮短產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)周期。

落地車床在日常操作時(shí)要注意以下規(guī)程：

1．一定遵守機(jī)床工一般安全規(guī)程。

2．裝卸工件要與行車工配合好，動作要協(xié)調(diào)，以防工件裝卸不當(dāng)發(fā)生事故。裝卸及測量時(shí)要停車切斷電源。開落地車床時(shí)人要站在安全位置，工作場地要清潔暢通。

3．刀架處不準(zhǔn)探頭伸手，人體不準(zhǔn)碰觸花盤、工件。

4．花盤上的附件要緊固牢靠，不得松動。

5．加工過的產(chǎn)品應(yīng)放在不妨礙工作和通行的地方。擺放要穩(wěn)妥，容易滾動的工件要墊穩(wěn)。

6．裝卸工件及操作位置的地面上如有油污應(yīng)及時(shí)清除。

7．停車時(shí)要先退刀，然后停止床頭轉(zhuǎn)動。

磨床的幾何精度

是指不承受負(fù)荷的情況下，各部件的運(yùn)動精度和相互位置精度。把機(jī)床制造得是不可能的，總有不可避免或多或少的誤差存在。這種誤差將在工件加工時(shí)不同程度反映到工件上來，而影響其工件的加工精度。一般有主軸的徑向跳動和軸向竄動，工作臺等運(yùn)動部件移動的直線度，工作部件的相互位置誤差和傳動誤差等。

砂輪主軸的徑向跳動和軸向竄動及磨床頭架運(yùn)動誤差大，不僅影響磨削后的工件表面粗糙度，還會使工件產(chǎn)生圓度和端面跳動，造成磨削過程中火花不均勻。工作臺移動在垂直面不垂直時(shí)，在內(nèi)、外圓磨床上，影響工件母線的直線性，在平面磨床磨削平面，造成工件平面度誤差大。外圓磨床的砂輪主軸軸中心線和內(nèi)圓磨床砂輪軸軸中心線與工件頭架軸中心線不等高，在磨削內(nèi)、外錐體時(shí)，工件母線是雙曲線。砂輪主軸軸中心線對工作臺移動方向不平行，影響磨削后的工件端面平直度。磨床的傳動誤差，對螺紋磨削和齒輪磨削的加工精度影響很大。