振動錘的日常保養(yǎng)及維護

1) 振動錘保持清潔，每班作業(yè)后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡。

2）各緊固件要經常檢查，保持連結牢固、可靠。

3）各潤滑點要按潤滑要求進行潤滑。

4）油箱中的液壓油應保持正常液面，油溫應保持正常。要經常檢查油液的清潔度，放置其污染。

5）經常檢查液壓油箱內是否進水，若進水造成油液乳化應立即除水或更換液壓油。

6）應經常檢查各儀表是否穩(wěn)定準備正常，否則應維修或更換。

7）檢查油路系統(tǒng)是否有漏油，并及時處理。

8）檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時補充。

　液壓振動錘主要由四個部分組成的：　　吊臂總成：吊臂總成里面帶著7根油管，1寸馬達進油管、1.2寸馬達回油管、6分馬達卸油管、3分兩根夾緊油缸進出油管、3分兩根液壓旋轉馬達進出油管。吊臂總成的整體材質為Q345B，管路采用的是冷拔無縫管，設計的吊臂弧度合適，管路的布置合理。

　　2.大吊架總成：大吊架總成是液壓振動錘也是受力部位，大吊架都是經過淬火的，吊架的硬度更高，抗震能力更強。大吊架里面包含液壓選擇馬達、分油閥塊、旋轉齒輪盤、吊臂連接架。

　　3.箱體總成：箱體總成分為外箱體總成與內箱體總成，外箱體總成內部布置好防震膠墊并進行一系列的加固，通過連接銷軸與大吊架進行連接。外箱體總成也通過淬火工藝進行加工檢驗合格才能裝配。內箱體總成分為：液壓馬達總成、偏心齒輪組總成、旋轉軸承總成。內箱體的要求為精密與苛刻，齒輪組與液壓馬達的緊密配合至關重要，偏心齒輪的偏心矩的計算更是要求嚴格，這個直接影響到振動錘的振動力的大小。軸承的選用日本原裝進口的koyo軸承，馬達選用原裝德國博世力士樂，偏心齒輪選用的材料進行加工熱處理，箱體整體選材，熱處理工藝更為合理。振動橡膠采用臺灣生產的或者韓國進口橡膠，可以承受更大的振動力。

　　4.夾頭總成：夾頭總成分為整體鑄件總成與夾緊油缸兩個部分，整體鑄件選用的鋼材進行整體鑄造，更加耐用，使用壽命更長。夾緊油缸為國內的廠家，夾緊能力更加，獨特的夾緊設計，可以在夾取鋼板樁過程中，越夾越緊，減少了因為鋼板樁的滑落照成的安全事故。

懸掛振動錘的起重機，其吊鉤上有防松脫的保護裝置。振動錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應加裝保險鋼絲繩。

啟動振動錘應監(jiān)視啟動電流和電壓，一次啟動時間不應超過los。當啟動困難時，應查明原因，排除故障后，方可繼續(xù)啟動。啟動后，應待電流降到正常值時，方可轉到運轉位置。

振動錘啟動運轉后，應待振幅達到規(guī)定值時，方可作業(yè)。當振幅正常后仍不能拔樁時，應改用功率較大的振動錘。

拔鋼板樁時，應按沉人順序的相反方向起拔，夾持器在夾持板樁時，應靠近相鄰一根，對工字樁應夾緊腹板的。如鋼板樁和工字樁的頭部有鉆孔時，應將鉆孔焊平或將鉆孔以上割掉，亦可在鉆孔處焊加強板，應嚴防拔斷鋼板樁。