福田歐曼GTL：全新的駕駛室，內飾布局合理；人性化的設計，控制開關操控方便；LED內飾燈不僅美觀，而且有著更強的光亮；寬敞的臥鋪，有足夠的空間，供駕駛員疲憊時休息。

車頂上方正中央是駐車空調系統(tǒng)裝置可以手動操控，當停車駕駛員休息時，冷風可以從上方吹出來，在炎炎夏日，即便在后排臥鋪上睡覺，也可以直接感受的冷氣的涼爽。

多功能顯示屏位置也做了位置調整，放到了各種操控開關的上部，方便司機在駕駛車輛時時，觀看導航系統(tǒng)。

歐曼est超級卡車：采用超高壓噴射技術的福田康明斯X12發(fā)動機在關鍵總成及零部件選擇方面，歐曼EST超級重卡2019款全部選用一線品牌。福田康明斯X12發(fā)動機，福田采埃孚16擋手動變速器，安凱10萬km長換油后橋，克諾爾制動閥類產品，康邁免維護輪端，等等，這些配置雖然會增加一定的成本，但“貴”自有貴的道理，它們對于車輛的性能提升作用明顯。

福田歐曼 10方12方輕量化攪拌車

【底盤配置】：

（1）福田歐曼ETX2490駕駛室秉承A7風格，造型威猛，內部超大空間，豪華舒適，車身前翻角度大，便于維護；

（2）康明斯國五電噴發(fā)動機，320匹馬力強勁動力帶全功率取力器， 法士特10檔變速箱； 11.00R20鋼絲胎帶備胎；

（3）電動車窗中控鎖遙控鑰匙，氣囊座椅，原裝空調，ABS，行車記錄儀；400L鋁合金油箱；

（4）1800 3050 1350軸距，16噸雙后橋帶輪減，承載力強，帶下防護，153前軸，前鼓后鼓。全國1300家售后服務網點，服務周到，讓您售后無憂！

歐曼GTL牽引車擁有特別好的操控呈現(xiàn)，車體雖然重達8.8噸，但轉彎半徑小，變向準確，方向盤沒有太多的虛位。剎車響應積極且剎得住，底盤扎實而不會有松散感。總體上看，歐曼GTL牽引車可以滿足用戶的操控要求。

能耗方面，歐曼GTL牽引車的實質測試均值能耗為26.97L上下。在街區(qū)常常起步和停車，能耗也只有15.58L而已，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為39L。一公里油費1塊9，滿載1700km不到663L油，成本不到3315塊，單從油耗展現(xiàn)方面考慮，歐曼GTL牽引車在重型牽引車中著實有較好的發(fā)揮，歐曼GTL牽引車的確能滿足購車者對于“省油”方面的需求。