解放J6自2007年上線以來(lái)，銷(xiāo)量已突破70萬(wàn)輛，獲得用戶的一致追捧，并創(chuàng)造了2016年全年19.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量戰(zhàn)績(jī)，其中重卡銷(xiāo)量全年一。

解放J6L 4×2質(zhì)惠版載貨車(chē)搭載道依茨CA4DK1共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，B10壽命達(dá)到100萬(wàn)公里無(wú)大修，輕量化更節(jié)油。同時(shí)享受行業(yè)一長(zhǎng)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油保用周期及國(guó)內(nèi)高3年不計(jì)里程保用，用實(shí)力征服用戶。

2017年，一汽解放面深化產(chǎn)品布局戰(zhàn)略，不斷針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出更加符合區(qū)域路況需求和市場(chǎng)需求的全新產(chǎn)品，為一汽解放持續(xù)2017不斷發(fā)力！在載貨市場(chǎng)，解放聚焦快遞、快運(yùn)、零擔(dān)、綠通等市場(chǎng)，以更輕量、更有勁、更省心、更省油的高質(zhì)量產(chǎn)品回報(bào)廣大用戶。2、德國(guó)VOSS管接頭，標(biāo)配雙錢(qián)輪胎，標(biāo)配免維護(hù)蓄電池，冷啟動(dòng)效果更好，不需要添加電解液，減少維護(hù)成本。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能。

與常規(guī)版解放J6L駕駛室相同，解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)的前臉依然是一副沉穩(wěn)干練的風(fēng)格，整個(gè)前部的造型輪廓大量運(yùn)用見(jiàn)棱見(jiàn)角的直線設(shè)計(jì)，張力十足。碩大的三幅式進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉一多半的面積，雖然樣貌平平，但是勝在實(shí)用性強(qiáng)。

設(shè)有大燈高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，滿足GB7258法規(guī)要求。除此之外還新增加了頂燈開(kāi)關(guān)鍵。

多媒體功能區(qū)為收音機(jī)和儲(chǔ)物格，可以選裝6.5寸大屏幕多媒體系統(tǒng)，滿足年輕卡車(chē)司機(jī)的娛樂(lè)需求。

中間座椅靠背上有兩個(gè)杯座，方便主副駕放置茶杯。

主駕座椅旁邊還設(shè)有一個(gè)暖壺底座。

整個(gè)駕駛室亮點(diǎn)莫過(guò)于新增的雙層臥鋪，可以說(shuō)這是6米8用戶的痛點(diǎn)，有了雙臥，駕駛室內(nèi)的空間變大，駕乘人員也可以得到充分的休息。

下鋪駕駛室后窗旁設(shè)有兩個(gè)USB接口，方便手機(jī)充電和一些小型電器的使用。

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，一些6米8的車(chē)也開(kāi)始跑起了長(zhǎng)途，兩人搭伙開(kāi)車(chē)、夫妻車(chē)變成常態(tài)，很多中卡由于空間限制并沒(méi)有像重卡一樣設(shè)置雙臥。隨著市場(chǎng)需求越來(lái)越旺盛，高頂雙臥的6米8載貨車(chē)逐漸受到卡友們的青睞。

市場(chǎng)上目前高頂雙臥6米8的車(chē)型只有解放龍VH、乘龍H5，而在2019年解放商務(wù)年會(huì)上，解放也推出了2019款解放J6L高頂雙臥版，可以說(shuō)很好地滿足了市場(chǎng)需求。