貨物配送：根據(jù)到貨地點和時間限制，安排和裝載貨物，然后先裝載交付的貨物，以免被帶出。

整個過程中調(diào)度非常重要，因為在整個物流流程中中，及時性和完整性是的，而調(diào)度就將這一切及時的連接了起來。應(yīng)根據(jù)具體到達情況進行具體分析，對部分需要轉(zhuǎn)運的貨物應(yīng)及時轉(zhuǎn)運，自行交付的貨物應(yīng)當按照期限及時交付。不能及時交付的，會及時與您溝通。

損失數(shù)額的界定及救濟

　　客戶托運的貨物的損失數(shù)額是發(fā)生糾紛后的一個難題，因為口頭合同及簡單的托運單，無法界定客戶托運的物品的數(shù)量和價值。貨品名稱的填寫，應(yīng)該盡量明確，詳細。比如托運貨品的名稱、品牌、型號、價值。如果只是籠統(tǒng)些耗材、機器、設(shè)備，很難確定損失數(shù)額。為進一步確定損失數(shù)額還要保管好托運貨物的購買、以及與收貨人之間簽訂的合同。

鋼琴物流托運裝車:鋼琴搬運到車上后,看看他們是如何進行固定

鋼琴物流托運 裝車：鋼琴搬運到車上后，看看他們是如何進行固定的，如果只是簡單地固定一下，那么車輛在行駛過程中肯定容易出問題，如果他們把鋼琴放在車廂中間，四周用東西支撐住，固定得比較牢固，那么可以說鋼琴出問題的概率就會小得多。如果是我們自己裝車，鋼琴的背面是緊靠車廂壁，但兩體中間要用東西隔墊以防琴背和車廂摩擦而出現(xiàn)損壞情況，隔墊物用紙皮、毛毯、棉墊都可以。長途運輸時有條件的可在鋼琴底部墊上兩根木條，讓琴腳懸空。琴體外面一定包好，沒有紙皮包裝的可用棉被或毛毯包裹，再用綁帶把鋼琴牢靠地捆扎在車廂壁上，為了防止綁帶將琴面油漆勒傷，在綁帶和琴面接觸的地方，尤其是在邊角處，綁帶的下面一定要多墊上一些軟東西。綁扎的過程中一定、一定、一定要牢固，千萬不能讓其左右搖晃，在鋼琴運輸中能做到以上防護措施，安全到達肯定是沒問題的。